TEMA Greenpeace

Últimos artículos publicados

09 oct 2001

Europa impedirá a los estados que financien los cambios de bandera

La Comisión de Pesca del Parlamento propone medidas para poner freno a los pabellones de conveniencia La Comisión de Pesca del Parlamento Europeo ha captado el malestar que existe entre el sector y en los órganos regionales de pesca por la competencia desleal que ejercen los armadores de buques de bandera de conveniencia y se ha decidido a analizar a fondo el problema. En ese sentido, ha redactado un informe -abierto ahora a la presentación de enmiendas- que apuesta por impedir que los estados miembros subvencionen el traspaso de buques a registros de países que no controlan su flota.

ESPE ABUÍN

03 oct 2001

Greenpeace denuncia que España lidera la pesca ilegal en Europa

A nivel mundial, sólo Taiwan supera el número de firmas españolas con buques de bandera de conveniencia La organización ecologista Greenpeace denunció ayer en Vigo que España es el primer país de la Unión Europea (UE) en el ejercicio de la pesca ilegal a través de barcos de bandera de conveniencia. La flota de capital español con pabellón de otros países queda relegada al segundo lugar, desbancada por Taiwan, si lo que se analizan son datos a nivel mundial. Según la información recabada por Greenpeace, 116 empresas españolas poseen embarcaciones abanderadas en estados que están considerados como paraísos fiscales.

ESPE ABUÍN

18 ago 2001

La pesca ilegal en algunos caladeros supone el 30% del total de las capturas

El Gobierno español impulsa un plan nacional para erradicar la acción de los buques con bandera de conveniencia La pesca ilegal en algunos caladeros representa el 30% del total de las capturas autorizadas en ese área. Son cálculos de la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO), que en junio ratificó su plan de acción internacional contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada. El documento ha sido suscrito por más de 110 países. España figura en esa relación y, de hecho, la nueva Ley de Pesca Marítima ha incorporado algunas de las recomendaciones de la FAO. Ahora, en colaboración con el sector, el Gobierno impulsa un plan nacional para impedir la acción de las «banderas de conveniencia».

ESPE ABUÍN

31 jul 2001

El litoral de Galicia, entre los más contaminados por metales pesados

El informe «Destrucción a toda costa» de Greenpeace revela una deficiente depuración de los residuos Una de cal y dos de arena. El informe «Destrucción a toda costa», presentado ayer por Greenpeace, ofrece una doble lectura sobre la situación del litoral gallego. Por un lado, destaca que la comunidad es de las pocas de España que mantienen espacios naturales vírgenes sin apenas alteración, pero, por otro, subraya la «brutal contaminación» de las rías por metales pesados y la deficiente gestión de las aguas residuales. La presión urbanística y la provocada por grandes infraestructuras es otro de los problemas del litoral.

R. ROMAR

23 jul 2001

Japón, Noruega e Islandia presionan para levantar el veto a la caza de ballenas

La creación de nuevos santuarios genera una fuerte división en la comisión internacional de cetáceos La asamblea anual que celebra durante esta semana la Comisión Ballenera Internacional (CBI) en Londres, pasa por ser una de las más polémicas de los últimos años. Mientras que países como Australia, Nueva Zelanda, el Reino Unido o España llegan a la cumbre con el objetivo de mantener la prohibición de la caza comercial de la ballena, otros países como Japón, Noruega e Islandia quieren que se ponga fin a la moratoria impuesta en 1986. Para ello el Gobierno de Tokio está dispuesto a todo, hasta el soborno.

MANUEL ALLENDE Corresponsal

18 jul 2001

Cincuenta organismos y entidades serán consultados sobre el impacto del AVE

Fomento pide la opinión de ecologistas madrileños y excluye a Defensa da Ría de su ronda de contactos Unos cincuenta organismos y entidades serán consultados sobre el impacto del AVE Pontevedra-Vigo y los corredores previstos para el mismo, todos ellos alejados de la línea actual a partir de Arcade y Redondela. Fomento ha pedido opinión a diversas entidades ecologistas, entre ellas, algunas con sede en Madrid. Sin embargo, en su la agenda inicial de su ronda de contactos no figura la Asociación pola Defensa da Ría (APDR), principal entidad ecologista que opera en la comarca de Pontevedra.

A. CASTROVERDE

11 jul 2001

Dos mil vehículos circulan por Santiago emitiendo gases muy contaminantes

La estaciones de ITV de la comarca comenzarán en breve a analizar los escapes de los coches de gasóleo Las estaciones de ITV del área de Santiago, ubicadas en el polígono del Tambre y en Cacheiras, revisan una media de sesenta mil vehículos cada año, de los que algo más de dos mil, siempre de gasolina, suelen presentar problemas de escape al superar los límites permitidos de monóxido de carbono. Estas cifras podrán aumentar espectacularmente en los próximos meses cuando los coches diésel estén obligados a pasar también esta prueba. Los gases de los automóviles son el primer factor de contaminación en Compostela.

REDACCIÓN

07 jul 2001

Greenpeace pide que se revoque la licencia a los capitanes culpables de pesca ilegal

La organización exige al Gobierno español que luche contra la piratería en el Índico Greenpeace ha exigido al Gobierno español actuaciones contundentes para poner fin a «la pesca ilegal» en el Índico, en alusión a la actividad que allí desarrollan embarcaciones de capital español. La organización asegura que el Ejecutivo tiene medios para controlar «la piratería», como la retirada de las licencias a los capitanes de buques con bandera extranjera declarados culpables de pesca ilegal.

REDACCIÓN

29 jun 2001

El tráfico rodado es la principal causa de contaminación en la ciudad

Los niveles de polución en el aire de A Coruña, dentro de los límites permitidos Aunque la Consellería de Sanidade considera el aire gallego «hixiénicamente admisible», y los medidores de contaminación instalados en A Coruña no pasan en ningún momento de los límites permitidos por la Unión Europea, lo cierto es que los humos de los coches no son buenos. Un informe de Greenpeace cifra en mil el número de sustancias contaminantes procedentes de los escapes. En A Coruña el 76% de los coches circulan con un solo ocupante y, aunque el aire no está contaminado, su calidad podría mejorar.

EDUARDO EIROA