La elección de Vilagarcía como escenario de la operación no fue gratuita. A lo largo de los últimos años, el puerto arousano se ha convertido en uno de los principales puntos de entrada de madera tropical en Galicia. La acción, perfectamente coordinada por Greenpeace, se basaba en la constatación de que el Ranger I transportaba material perteneciente a una empresa libanesa, la SFH, cuyas talas irregulares eran denunciadas insistentemente en Camerún. Una vez en tierra, la simple observación de los troncos justificó las sospechas de los ecologistas. En la mercancía figuraban claramente las siglas de la SFH. Pero, además, en ella se podían leer unos dígitos que se correspondían exactamente con el número de identificación de su parcela de origen, cuya explotación ilegal había sido sancionada por el gobierno camerunés. Según Greenpeace, el juicio de hoy constituye un precio menor por un servicio a la sociedad.