El helicóptero Pesca 1 rescató ayer al joven de 18 años José Javier Suárez Ramos, quien se rompió una pierna mientras cazaba en una zona de difícil acceso del monte de Iroite, en Noia.
Ayer fue botado un congelador de empresarios de Celeiro que capturará espada en el Índico y en el Pacífico Las progresivas reducciones de cuotas en caladeros comunitarios y las restricciones en los más próximos a la costa están llevando a muchos armadores mariñanos a reorientar su actividad hacia la pesca de gran altura. De hecho, durante los últimos meses se han transformado barcos y se han construido otros nuevos para capturar grandes migradores en aguas en las que casi nadie pensaba hasta no hace mucho. Es el caso del «Siempre socio», congelador propiedad de un armador de Celeiro que fue botado ayer en Burela.
Según las reglas de navegación, los buques que zarpasen de A Coruña o Ferrol podrían transitar por la zona de los caladeros de pesca La Dirección General de Marina Mercante sostiene que ampliar en 24 millas el dispositivo de separación del tráfico (DST) marítimo de Fisterra, como proponen la Asociación Española de Titulados Náutico Pesqueros (Aetinape) y las cofradías de la zona, no supondría una mejora cualitativa para la seguridad de la navegación y sí resultados negativos desde el punto de vista práctico. Arguye que se pondría en peligro a los barcos que pescan frente a Fisterra, pues los puertos de Ferrol y A Coruña quedarían dentro del dispositivo y, por tanto, los mercantes que zarpan de esas dársenas podrían navegar entre el corredor y la costa.
PACO RODRÍGUEZ
López Veiga se comprometió a agilizar el estudio sobre la rentabilidad de las mejilloneras isleñas Las 150 mujeres de Arousa que ven peligrar su pérmex por ser cotitulares de bateas disponen de 50 días para regularizar su situación. La separación de bienes o la creación de una SL para la explotación de las mejilloneras son dos de las fórmulas a las que estas mujeres pueden recurrir. Si no comienzan a dar los pasos precisos para cambiar su situación, se quedarán automáticamente sin autorización para bajar a las playas. Así lo comunicó ayer el conselleiro de Pesca, López Veiga, al tiempo que aseguró que el estudio sobre el rendimiento de las bateas isleñas podría suponer algún cambio en la polémica norma.
El PP pide explicaciones a Bruselas para defender al sector frente a Corea Cuatro países del Norte de Europa: Holanda, Suecia, Dinamarca y Reino Unido han bloqueado una propuesta de la Comisión Europea para autorizar temporalmente ayudas públicas a los astilleros con el fin de paliar el daño que causa al sector la competencia desleal que practican los constructores navales coreanos. El eurodiputado del Partido Popular y presidente de la Comisión de Pesca, Daniel Varela, ha pedido explicaciones a la Comisión Europea.
EDUARDO
Lira y O Son venden sus productos a través de la Red Las cuatro cofradías gallegas que han puesto en marcha una plataforma de negocio a través de Internet, Lonxanet, se marcan como objetivo lograr una pesca responsable y evitar la sobreexplotación. Los pósitos de Lira y O Son están incluidos en dicho programa.
KOPA
PESCA EN LA RED
Los descensos de capturas propuestos por la Comisión afectan a 60 unidades con base en el puerto de Vigo Las empresas viguesas que disponen de unidades faenando en aguas del Gran Sol y el Golfo de Vizcaya podrían dejar de ingresar, al menos, unos 6 millones de euros (mil millones de pesetas) en el caso de que el Consejo de Ministro de Pesca de la UE dé el visto bueno a la propuesta de la Comisión de reducir en torno a un 18% de promedio las capturas de gallo, rape y cigala. Los armadores consideran que no tendrán que desguazar buques, pero sí supondrá un duro golpe para algunas compañías.
Aceptan una malla mímina de 55 milímetros e insisten en rechazar la prohibición del tren de bolos Armadores de arrastreros mariñanos pretenden que nadie pueda pescar durante seis horas nocturnas en el Cantábrico-noroeste. Es una de las alegaciones que formularán al proyecto de orden que regulará el arrastre en ese caladero nacional. Conformes con que la malla de sus aparejos mida un mínimo de 55 milímetros, insisten en rechazar la prohibición del tren de bolos, sistema que permite a los arrastreros faenar en zonas rocosas. Ésas y otras sugerencias las transmitirán a la Secretaría General de Pesca.
La «política de hachazos» decepciona al sector gallego que faena en el Gran Sol y el Golfo de Vizcaya El sector gallego que faena en aguas del Gran Sol y Golfo de Vizcaya se mostró ayer «decepcionado» por la propuesta del Ejecutivo europeo de reducir tajantemente los topes de gallo, rape y cigala. Los armadores confían en que la «política de hachazos» sea suavizada por los ministros de Pesca y reprocha a la UE que haya obviado los últimos datos científicos. A nivel diplomático, España lidera el grupo de países formado por Gran Bretaña, Dinamarca, Irlanda y Francia que se opone al dictamen de la Comisión.
El alto cargo europeo Emilio Mastracchio no ofrece soluciones concretas a los armadores de Vigo «No voy a dar soluciones. Voy a hablar de coherencia entre la política pesquera y otras políticas de la Unión Europea». Tras esta introducción de Emilio Mastracchio en el salón de actos de Caixa Galicia más de un armador debió de pensar en levantarse del asiento. Emilio Mastracchio, director de política Horizontal y director en funciones de Política Exterior y Mercados de la Dirección General de Pesca de la Unión Europea disertó ayer sobre «Pesca responsable y duradera: un reto para la flota de gran altura».
El alcalde de Cangas solicitó ayer a Pérez Varela el apoyo y coordinación de la consellería Los municipios gallegos asociados a Aecipe (Asociación Española de Ciudades de la Pesca), entre los que están los cuatro de O Morrazo, pretenden crear una ruta turística marítima asociada a la pesca. El alcalde cangués solicitó ayer apoyo al conselleiro de Cultura para poner en marcha el plan. El departamento de Pérez Varela coordinará los trabajos de identificación de los elementos de interés cultural, patrimonial o etnográfico susceptibles de ser «postos en valor». Serán los que caractericen la ruta.