Intenta compensar el rocambolesco circuito que retrasa la esterilización y obliga a cancelar operaciones casi cada día
08 oct 2015 . Actualizado a las 05:00 h.Desde que se abrieron los quirófanos del Hospital Álvaro Cunqueiro, prácticamente cada día se han suspendido una o dos operaciones. El problema está en el complicado circuito que sigue el material quirúrgico para esterilizarlo: primero se lava en el Xeral y luego se esteriliza en el Meixoeiro, con lo cual vuelve al Cunqueiro con muchas horas de retraso y muchas veces más tarde de la hora a la que se había programado la intervención. Como las deficiencias no van a tener una solución a corto plazo, la dirección del área sanitaria ha decidido comprar más material, de forma que siempre quede algo disponible.
El Sergas confirmó ayer, a través de un portavoz, que se ha comprado ya más material quirúrgico y que «se va a comprar más», aunque no especificó cuál es ese material. La trabajadora Pilar Pousa, del servicio de Esterilización, aseguró que todavía no ha llegado nuevo material.
Lo que está claro, en todo caso, es que esta es una solución provisional. El Sergas confía que todo se resuelva cuando se haya creado la nueva central de esterilización. Costará 2,3 millones de euros y se ubicará en el Hospital Meixoeiro, conque evitará tener que llevar primero el material al Xeral para lavarlo. El contrato especifica que se mantiene en el Meixoeiro para «aprovechar parte del equipamiento». Ahora, la dirección ofrece otra: más de la mitad de las operaciones del área de Vigo se harán en los doce quirófanos que tiene el Meixoeiro, reservados para cirugía mayor ambulatoria.
La compra de la nueva central todavía no ha sido adjudicada, pero además la empresa seleccionada dispondrá de tres meses para montarla, con lo cual estará a finales de este año en el mejor de los casos.
Del transporte del material para esterilizado entre los hospitales se está encargando la concesionaria del hospital, a través de la empresa Servicio Móvil, la misma que tiene encomendado el transporte de paquetería -los conocidos como TIGA o celadores privados-. Antes lo hacían todo los celadores. «Llevan el material sucio y el limpio en el mismo camión», aseguró Pilar Pousa. «Esto es una deficiencia muy grave», opinó.
El Sergas no lo confirma pero alega que el material que va en los transportes viaja dentro de contenedores de limpio o de sucio, así que nunca se mezcla.