El presidente de PSA, Philipe Varin, vuelve a elogiar a la planta gallega, a la que califica de ejemplar y augura «buen futuro»
25 oct 2009 . Actualizado a las 02:00 h.Vigo es una fábrica especial dentro del grupo PSA Peugeot Citroën, aunque a los directivos del grupo francés le cueste reconocerlo para evitar celos de sus primas las fábricas galas. Pero ocurre que, a veces, sobre todo cuando toca hablar de productividad y flexibilidad, esos términos industriales sinónimos de empleo y jornada a la carta, los patrones de la multinacional Vigo no escatiman en flores.
Eso fue lo que ocurrió este pasado viertes en Annecy (Francia) con motivo de la presentación del nuevo Peugeot 5008. Según relata el periódico Cinco Días, e l presidente de la multinacional francesa, Philippe Varin, alabó las dos instalaciones industriales que el grupo tiene en España, que fabricaron 366.815 unidades, pero la mayor parte de los elogios fueron para Vigo. El patrón de Citroën aseguró, que la factoría gallega no solo es una de las mayores del grupo, sino que «es de las más flexibles». Es más, calificó de «ejemplar» las relaciones de la compañía con el clúster de proveedores que se encuentra asociado en Ceaga. «Este es un activo muy bueno», aseguró Varin según relata el rotativo. El presidente del grupo galo terminó su intervención augurando un «buen futuro» a Vigo, en donde las dos marcas fabrican el C4 Picasso y el Grand C4 Picasso, Xsara Picasso y las furgonetas Citroën Berlingo y Peugeot Partner.
No todo fueron buenas noticias en la intervención de Varin. El patrón informó que el régimen de bajas voluntaria lanzado por el fabricante de automóviles ha sumado hasta el momento 5.200 adhesiones, 300 de ellos de la factoría viguesa.
El programa de bajas fue inicialmente ideado con la meta de 3.550 la salida voluntaria, un objetivo que ha sido en gran medida superado.
El Peugeot 5008 presentado por Varin se ha desarrollado sobre la plataforma 2 del Grupo PSA Peugeot-Citroën. Se trata del último coche lanzado hasta la fecha sobre dicha base, el monovolumen compacto, el primero de estas características desarrollado por Peugeot integra las últimas innovaciones en materia de seguridad pasiva.
El presidente de PSA aprovechó para recordar que el grupo ha conseguido rebajar a 400.000 los vehículos en stock, lugar de los 628.000 de principios de año, lo que supone un 36 % menos.