Urbanismo receta contra el caos de tráfico el bus urbano, compartir coche y caminar Luis Toxo recomienda a los vecinos de la periferia que alquilen garajes en el centro
10 dic 2005 . Actualizado a las 06:00 h.La decisión de volver a sacar a concurso la construcción del aparcamiento de Juan Carlos I -la rescisión del contrato se hizo firme la pasada semana- o de aquellos que están vinculados al mismo contrato no está tomada aún por el equipo de gobierno local. Luis Toxo, portavoz municipal y concejal de Urbanismo, comentó que será necesario esperar para saber si la empresa Puentes y Espina descarta también la construcción del aparcamiento de Fontiñas, junto al centro médico y próximo al juzgado, así como la del de Vista Alegre, de fácil construcción y situado frente a la Facultade de Ciencias da Comunicación. El edil cree que ambos son de fácil construcción y, lo que es más importante, viables. Y aseguró que el aparcamiento de A Choupana, vinculado al Hospital Clínico, no tendrá ningún problema para su construcción, después de resolverse los ajustes económicos derivados del retraso en el inicio de las obras. La ratio «máis alta» Toxo rechazó las críticas de quienes consideran que no hay suficientes plazas de aparcamiento en la ciudad. Indicó que Santiago tiene una plaza de párking por cada diez habitantes empadronados, «a ratio máis alta de Galicia e, excepto nas horas punta e nalgúns casos, en todos hai prazas libres durante todo o día». El concejal recordó que en la capital de Galicia hay nueve mil plazas de aparcamientos subterráneos, 1.800 en los espacios regulados por la ORA en las calles más céntricas de la ciudad y alrededor de 3.500 plazas más en superficie, sin contar las bolsas de San Lázaro y Salgueiriños. El concejal de Urbanismo considera que Santiago es una «cidade de distancias cortas, na que se pode ir andado a case todos os sitios». Así, apuntó que los compostelanos deberían usar más el transporte público en sus desplazamientos en lugar de emplear el vehículo particular. En cuanto a las personas que cada día vienen de visita a la ciudad por motivos laborables, Toxo les recordó que residir fuera de Santiago tiene un «coste complementario», que tienen que asumir. En este sentido, sugirió la opción de alquilar plazas en los aparcamientos de la ciudad o en garajes privados. También les recomendó compartir el coche particular, usar el transporte público y, en este sentido, recordó que se están poniendo las bases del transporte comarcal o el alquiler de plazas. El portavoz municipal apuntó que cada día entran en Santiago «cincuenta mil coches, nunha xornada normal». Explicó que para dar aparcamiento a todos, la ciudad necesitaría «douscentos campos de fútbol». De acuerdo con fuentes de Tráfico, en una jornada de verano entran en la ciudad hasta cien mil coches y, en un día laborable de invierno, la media es de ochenta mil, sin contar aquellos que ya no llegan al Camiño Novo (control de entradas), al desviarse por San Lourenzo, o los que circulan por la rúa da Estrada sin llegar a Galuresa, donde está el dispositivo. Ni cuentan los del túnel de Romero Donallo.