La Mancomunidad de Santiago había reclamado los cuatro carriles propios de la autovía La inversión confirmada por Política Territorial asciende a 32,5 millones de euros
30 oct 2002 . Actualizado a las 06:00 h.A La incógnita sobre el tipo de vía de comunicación elegida por la Xunta entre Santiago y la costa de Noia y Muros quedó despejada definitivamente, tras confirmarse en el Parlamento que los 32,5 millones de euros presupuestados por la Consellería de Política Territorial se destinarán a construir una vía rápida y no una autovía. La segunda opción era la reclamada por los Concellos afectados: Santiago, Ames y Brión, junto a la propia Mancomunidad que el pasado mes de marzo instó a Cuíña a conseguir el presupuesto necesario para la autovía. Este anuncio ha causado malestar en el Concello de Brión cuyo alcalde, Xosé Luís García, puso como ejemplo la siniestralidad de la vía rápida de O Salnés para señalar que no es la mejor solución para Compostela. José Astray, regidor de Ames, también reconoció su pesar, aunque con matices: «A mi modo de entender es una mala noticia, pero los técnicos sabrán lo que hacen». Para Bugallo, alcalde de Santiago, los números no engañan: por la única carretera existente circulan el doble de vehículos (24.000) que los reconocidos por la UE para sugerir la construcción de una autovía.