El parón de las nuevas urbanizaciones residenciales deja sin ejecutar varios párkings que triplicarían la oferta actual de plazas de estacionamiento en la ciudad
18 oct 2009 . Actualizado a las 02:00 h.La previsión del Ayuntamiento en el 2003 era crear un cinturón de aparcamientos subterráneos alrededor del centro urbano, con los cuatro ya existentes en aquel momento y al menos seis más. Pero la mayor parte de estos párking están vinculados a proyectos de nuevas urbanizaciones de viviendas de iniciativa privada que se han visto paralizadas por la crisis inmobiliaria. Y con ellas los equipamientos asociados.
El proceso de transformación urbana y la creación de los itinerarios peatonales o de tráfico restringido supuso una disminución importante de plazas de estacionamiento libre en las calles. Este nuevo diseño urbano provocó una mayor demanda de los aparcamientos subterráneos públicos, con una oferta escasa de apenas 2.500 plazas en la actualidad. El objetivo era triplicar a medio plazo esa oferta para dar cabida a casi 8.000 vehículos.
De aquellos párkings programados solo se puso en marcha el de la nueva ciudad administrativa y residencial de Camplongo. Empezó a funcionar en marzo de este año, con 715 plazas de uso público, además de las cuatrocientas vinculadas a las viviendas construidas por Construcuatro en los terrenos que en su día ocupó el cuartel militar.
El próximo en abrirse será el de la plaza de España, aunque este es de concesión municipal y no está vinculado a ningún proyecto residencial. Si se cumplen las previsiones de la adjudicataria Cintra, estará disponible la próxima primavera con 317 plazas, de las cuales 115 se reservan, en principio, para residentes.
Otro párking más o menos inmediato, que incluso podría adelantarse al de la plaza de España, es el de la urbanización de Veteris. En este caso, el retraso se debe a problemas de legalidad administrativa. Situado al lado del Hospital, este aparcamiento subterráneo ya tiene la estructura hecha bajo la nueva calle Antón Fraguas, pero está pendiente todavía de la firma de un convenio que permita la aprobación definitiva de la obra y la utilización de la instalaciones. Su capacidad es superior a las cuatrocientas plazas.
Má condicionado por el parón inmobiliario está el aparcamiento proyectado en la antigua finca del Teucro, entre la calle Arzobispo Malvar y Orillamar. En el centro de este nuevo polígono de viviendas quedará una plaza pública bajo la cual iría el estacionamiento, con capacidad para unos trescientos coches. Pero los promotores todavía tienen pendiente de presentar el proyecto de urbanización.
Amado Carballo
Lo mismo ocurre con el párking previsto en la calle Amado Carballo. Se trata de la manzana pendiente de completar que flanquean las calles José Malvar, Loureiro Crespo y Casimiro Gómez, donde se ubica la iglesia de la Virgen del Camino y el antiguo cuartel de la Guardia Civil. Este estacionamiento será exclusivamente para residentes en la zona y dispondrá de 130 plazas, distribuidas en dos sótanos.
Tanto este aparcamiento de Amado Carballo, como el de la finca del Teucro, serán promovidos y licitados por el Concello, pero en cualquier caso están asociados a proyectos privados de construcción de viviendas y, por tanto, condicionados en su ejecución.
Al lado del Ayuntamiento, en la Huerta del Cura, los residentes en la zona monumental podrán disponer de otras cien plazas de estacionamiento. Este proyecto está vinculado a la rehabilitación de dos inmuebles que dan a las calles Bastida y don Filiberto y el solar aún está siendo objeto de un control arqueológico previo.
En el polígono de A Eiriña, en fase previa de urbanización y bastante ralentizado, se prevé otro estacionamiento subterráneo de 500 plazas bajo la futura sede de la ONCE, con frente de la avenida 12 de Noviembre. Está promovido por la propia Organización Nacional de Ciegos y tiene problemas de tramitación.
Finalmente, en la futura urbanización de Tafisa, la inmobiliaria Lar también prevé hacer un párking público de 400 plazas. Pese a la difícil situación del mercado, la promotora aseguró hace un par de semanas que está negociando la financiación necesaria para el desarrollo de este polígono residencial a orillas del Lérez, con la intención de iniciar las obras a finales de este mismo año.