La Brilat, idiosincrasia gallega

La Brigada de Infantería Ligera Aerotransportable Galicia VII (Brilat) celebra hoy en su acuartelamiento de Figueirido el 34 aniversario del primer aerotransporte, que tuvo lugar en el verano de 1969 entre los aeropuertos de Santiago y A Coruña. En su origen, el 24 de enero de 1966, este cuerpo militar se denominó Brigada de Infantería Aerotransportable, y no fue hasta 1996 que adoptó su nombre actual. Tres años después, la unidad dispuso de las bases General Morillo, en Pontevedra, y Cabo Noval, en Siero (Asturias). Desde su creación, las vicisitudes experimentadas por la brigada han sido de muy diversa índole, pero todas han supuesto un salto cualitativo y cuantitativo en todos los aspectos. En cualquier caso han mantenido inalterable su espíritu y filosofía. Realizando un estudio más profundo de estas vicisitudes, se comprueba que todas ellas han ido añadiendo estímulos, que por su sutileza o brevedad, quizás no se perciben conscientemente. Topónimos como Galicia, Asturias, Santiago, Figueirido, Siero y el azor -que se observa en el escudo del cuerpo- enmarcan a esta unidad en tierras gallegas y asturianas, cuya geografía, climatología y modo de ser de sus gentes queda reflejado en la idiosincrasia de los miembros de la Brilat. Las misiones que pueden desempeñar las unidades militares son objeto de un sin fin de publicaciones del ámbito militar e incluso civil. Sin embargo, es de resaltar el hecho de que unidades de ejércitos de diferentes países que son homogéneas en material, efectivos y en el cumplimiento de sus misiones, presentan peculiaridades enraizadas en el carácter y modo de ser de los ciudadanos del país que las conforman. Misiones No es de extrañar, por tanto, que, en las misiones internacionales o durante los ejercicios y maniobras, cuando los miembros del colectivo castrense ven llegar boinas de unas tierras donde el cielo es siempre gris, se pueda oír: «Ahí vienen los gallegos y asturianos». Esto explica el porqué los componentes de la Brilat se sienten identificados con las virtudes y la personalidad de la tierra que les acoge. Pero no sólo la brigada actúa en el exterior. Las operaciones de salvamento de los buques Erkowit, en 1971, y Casón, en 1987, demuestran la colaboración activa de las tropas en la resolución de situaciones de catástrofes. Además, la Brigada de Infantería Ligera Aerotransportable ha contribuido a atenuar los daños causados por las sucesivas inundaciones en Padrón y la reposición de puentes en la zona de Xistral, en 1983, y de Negreira, en 1987. Además, la unidad tiene suscrito un acuerdo de carácter anual con la Xunta, por el que la Brilat participa en las distintas campañas de prevención y extinción de incendios forestales. «Prestige» Tras la catástrofe del petrolero Prestige se constituyó, el 22 de noviembre del año pasado, una unidad de 160 soldados en alerta inmediata. De este modo, La Brilat ha sido el cuerpo que ha ejercido el mayor esfuerzo de todo el colectivo militar del Ejército. Cinco días después de su creación, las tropas se desplegaron por la zona de Carnota y O Pindo, y posteriormente se han destacado soldados por todo el litoral afectado. Más de 14.000 hombres en alerta dedicados a tareas de limpieza de playas han recogido la escalofriante cifra de 2.800 metros cúbicos de fuel. A esto hay que sumar que las tropas pontevedresas han realizado un apoyo logístico, principalmente en materia de preparación y distribución de alimentos a voluntarios de todo el país y a los trabajadores de los lugares afectados. Ya en el ámbito más local, pero no por ello menos significativo, y con el condicionante que impone la instrucción y el adiestramiento de una unidad militar, la brigada colabora activamente en todos aquellos eventos sociales, culturales y deportivos en los que es invitada a participar por las diversas instituciones y asociaciones. Pablo Martínez Rivada es comandante de la Brigada de Infantería Ligera Aerotransportable «Galicia» VII

---

---

---