El alcalde de Ourense, Manuel Cabezas, ha solicitado una entrevista personal con la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez para tratar de agilizar todas las infraestructuras pendientes en el municipio. En este sentido le ha remitido una relación de obras en ejecución y pendientes de realizar, que dependen del Gobierno central, y entre las que destaca especialnmente la llegada del tren de alta velocidad. En el escrito remitido al ministerio, el regidor Ourensano ha querido desacar el de la estación del Ave y la integración ferroviaria de Ourense como consecuencia de la entrada del tren de alta velocidad en la capital. Cabezas resaltó el papel que juega Ourense y la estación Empalme ya que es «o nudo ferroviario da entrada da Alta Velocidade en Galicia». Obras pendientes No es este el único asunto que el regidor ourensano quiere tratar con Magdalena Álvarez. De la ministra pretende sacar compromisos claros de otras infraestructuras dependientes de Fomento y que siguen pendientes de su ejecución. Es el caso de la circunvalación norte de la ciudad con una longitud de 5,7 kilómetros y 58 millones de euros de presupuesto; la demolición del actual paso en la N-525 sobre la N-540 y la construcción de uno nuevo con pasarela peatonal y accesos, una obra que tiene una inversión prevista de un millón de euros, así como la mejora de accesos y la pasarela peatonal en el puente de Velle. Cabezas también recuerda que está pendiente de ejecutar el refuerzo del firme en la Rúa de Santiago y la mejora de los accesos al puente del Ribeiriño y del Milenio que supondría un presupuesto de 5,7 millones de euros. Otra de las grandes infraestructura que Cabezas destaca por su importancia y que planteará a la ministra es la construcción de la autovía que unirá Ourense y Lugo y que tendría 68,8 kilómetros de longitud. Además de esta relación de obras pendientes, Cabezas quiere tratar con la titular de Fomento los trabajos que actualmente se están realizando como son el de la construcción del acceso centro de la autovía Rías Baixas y el vial de penetración en la N-120 incluyendo aceras, paso peatonal y modificación de enlaces.