Seis obras para la creación de nuevas infraestructuras cerrarán el circuito de transporte público en la provincia de Ourense Será en el transcurso del próximo año 2002 cuando la totalidad de las cabeceras de comarca de la provincia de Ourense dispongan de una estación de autobuses. Los seis puntos geográficos que carecían de esta dotación están incluidos en un plan de la Consellería de Política Territorial para cerrar el circuito del transporte urbano en Ourense. Así, mientras en Ribadavia y Xinzo las nuevas estaciones prácticamente pendientes de inauguración, en Celanova, A Rúa, A Gudiña y Viana do Bolo se están llevando a cabo las negociaciones precisas para la construcción de las dotaciones. La inversión se acerca a los 400 millones.
18 ago 2001 . Actualizado a las 07:00 h.La inauguración más inmediata será la de la estación de autobuses de Ribadavia que, actualmente, se encuentra ya acabada. Los responsables de la Consellería de Política Territorial están pendientes, tan sólo, de la mejora de los accesos viarios a la zona, para dotarlos de una mayor seguridad. En su recta final se encuentra también la obra de la estación de Xinzo, donde se han invertido alrededor de cien millones de pesetas. En los próximos meses está previsto el inicio de los trabajos en otros cuatro puntos geográficos. Así, en Celanova el proyecto entrará en los próximos días en fase de licitación y adjudicación. En la misma situación se encuentra la infraestructura prevista para A Rúa. Viana y A Gudiña Por lo que respecta al área de A Gudiña, Política Territorial está pendiente de unas negociaciones con Renfe para la cesión de terrenos en la actual estación de ferrocarril, lugar en la que se levantará también la de autobuses. El Concello de Viana do Bolo, por su parte, tramita la cesión por parte de la empresa eléctrica Iberdrola de unas antiguas naves en las que se ubicaría la nueva obra. En total, y según las cifras facilitadas por Política Territorial, será necesaria una inversión de alrededor de 400 millones de pesetas para considerar cerrado el circuito provincial de estaciones de autobuses, dotando con una a cada cabecera de comarca.