Toyota ha creado el GR GT como la máxima expresión de su división de coches deportivos, un modelo que ya pone nerviosos a los grandes fabricantes de vehículos superdeportivos
09 ago 2026 . Actualizado a las 05:00 h.Toyota, pese a ser el mayor fabricante de coches del mundo y uno de los más activos en competiciones de toda índole a nivel internacional, nunca se había atrevido a desarrollar un coche superdeportivo. Hasta ahora. Porque este nuevo Toyota GR GT promete marcar un punto de inflexión en la historia de la marca, y plantar cara a marcas como Porsche, Mercedes-AMG o incluso Ferrari, con todo el derecho del mundo. Bajo su espectacular y estilizada carrocería, se esconde un conjunto mecánico al que se han dedicado muchas horas de ingeniería. Empezando por el chasis, fabricado por primera vez íntegramente en aluminio en un Toyota, o siguiendo por el motor 4.0 V8 biturbo, que se ha desarrollado desde cero en Japón y va situado en posición delantera, este coche también recurre a un sistema híbrido para arrojar unas cifras que dejan con la boca abierta a cualquiera. Entrega 650 caballos de potencia al eje trasero, 850 Nm de par y prometen que será muy sencillo de llevar, incluso para conductores poco experimentados en este tipo de vehículos.
Unos cuantos medios pudimos verlo hace algunas semanas en un encuentro muy exclusivo y os puedo asegurar que es un coche muy especial. Lo es por varios motivos. El primero, porque tal vez sea la última creación en la que el propio Akio Toyoda, CEO de la firma, esté personalmente involucrado. Él mismo lo ha puesto a 280 km/h durante las fases de pruebas en circuito.
También es muy especial por su particular diseño de superdeportivo moderno, de morro alargado y bajo, habitáculo muy retrasado y estética con personalidad, algo que logra entre otras cosas a base de no tener que lucir alerones gigantescos gracias a la aerodinámica integrada en la carrocería. Está previsto que llegue a las calles a finales del año 2027 y, aunque no es oficial, se estima que su precio rondará los 250.000 euros, lo cual también le convertirá en el Toyota más caro, por amplio margen, de toda la historia.