El proyecto de la línea de altas prestaciones Monforte-Ourense vio la luz
31 dic 2011 . Actualizado a las 06:00 h.El Ministerio de Fomento dio a conocer a mediados de noviembre el estudio informativo del proyecto de la línea ferroviaria de altas prestaciones entre Ourense y Monforte. Esta línea consistirá en una plataforma para doble vía electrificada que permitirá el tráfico mixto con trenes de viajeros y de mercancías.
El estudio informativo se decanta por la variante como solución para integrar en el casco urbano el nuevo trazado de alta velocidad ferroviaria en la línea Ourense-Monforte.
El documento desarrolla dos versiones de una variante que mantendría las instalaciones de Renfe en su actual emplazamiento identificadas como alternativa interior y alternativa exterior dentro del tramo Canaval-Monforte de la futura línea de altas prestaciones. Ambas alternativas permiten enlazar en un by-pass con la estación de Monforte y mantener las conexiones ferroviarias con las líneas de León y Lugo. En las dos versiones se suprimen los pasos a nivel de O Reboredo, Francisco Moure, A Florida, Valle Inclán, Rioseco y Reigada. En la línea León-A Coruña, la solución consiste en ambos casos en una variante soterrada. El trazado exterior se posiciona más al sur a su paso por el polígono de O Reboredo y el interior discurre entre el parque empresarial y el vial de la futura conexión del puerto seco con la N-120.
Los ferroviarios observan los planos del trazado de la variante FOTo alberto lópez