Renfe tiene infrautilizada una línea que podría ser fundamental para el desarrollo de la provincia
LUGO
Aunque la infraestructura ferroviaria que va desde Ferrol a Monforte de Lemos está integrada en la llamada Red Ferroviaria de Interés General del Estado (Rfig), los hechos demuestran que no es una prioridad para Renfe. Sin embargo, que la línea sea considerada «esencial» hace difícil que el Estado la ceda a la Administración autonómica, aunque ésta la solicitase, según explicó el experto Xosé Carlos Fernández.
Así las cosas, se trata de una línea infrautilizada por Renfe que podría convertirse en clave para el desarrollo económico y social de la provincia de Lugo. De esta manera, con una adecuada planificación de servicios, horarios y frecuencias ofrecería numerosas posibilidades al entorno y a las localidades que atraviesa, como Sarria, Guitiriz o la capital.
Según Fernández, la Xunta podría revitalizar esta vía férrea impulsando un sistema de trenes de cercanías -por ejemplo, Lugo-Guitiriz o Lugo-Sarria- para el que no sería necesario «expropiar ningún dereito», tan solo alquilar las máquinas necesarias para cubrir el servicio.
Una operación poco costosa
Al parecer, la operación no sería costosa. «Non se necesitarían maiores gastos, só instalar algunhas marquesiñas en apeadeiros intermedios nos que non as hai para que os viaxeiros non se mollasen», comentó. En las principales estaciones, lo perfecto sería coordinar los servicios de tren con los de autobuses.