Cuatro pilotos compraron un avión acrobático que fue construido para el Pacto de Varsovia Desde hace unas semanas, alas rusas sobrevuelan Lugo. Cuatro pilotos, dos de ellos de la capital lucense, adquirieron la Ly-Ceo, una avioneta acrobática que hizo la primera demostración durante las fiestas de San Froilán. El pasado fin de semana los pilotos hicieron otra exhibición, en la que participaron dos redactores de La Voz. El aparato, con motor Venedeyev M-14 de 360 caballos y nueve cilindros en estrella, es el primero de estas características en Galicia. Se construyó en Rusia en los 80.
30 dic 2000 . Actualizado a las 06:00 h.La colorista Ly-Ceo sólo sirve para estómagos a prueba de bomba. Resistir un rizo, un tonel o una barrena no es fácil. Quien tenga la oportunidad de subir tiene garantizada, cuando menos, una fuerte sensación. Los pilotos lucenses Antonio Díaz y Eulogio Ameijón, junto al compostelano Manuel Rey Coco (subcampeón del mundo de ultraligeros) y el ourensán, Francisco Pérez Pérez, adquirieron el aparato en Lituania a través de la asociación Jacob 52, cuyos integrantes poseen en España una docena de aparatos. La adquisición supuso multitud de gestiones y, sobre todo, largas esperas. Llegó a Madrid, tras hacer por lo menos quince escalas, en el mes de junio. Desde octubre tiene como base el aeródromo de Rozas. La Ly-Ceo tiene un motor Vedeneyev M-14 de 360 caballos y nueve cilindros en estrella. Su techo máximo está en catorce mil pies. Alcanza una velocidad de 420 nudos. Para su manejo, los pilotos pasaron por un curso de maniobras de seguridad y emergencias. Las tres maniobras básicas son el looping o rizo; el tonel, que consiste en un giro de 360 grados sobre el eje, y la barrena, cuando el avión entra en pérdida y se desploma casi en picado. El resto de operaciones son una combinación y enlace de las fases anteriores. Los pilotos harán demostraciones acrobáticas en distintos lugares de Galicia. Las entidades interesadas podrán contactar con los aviadores a través del Aeroclub de Lugo.