El túnel bajo la vía y las cinco nuevas calles costarán finalmente cerca de 7 millones de euros
28 feb 2024 . Actualizado a las 19:24 h.El proyecto de supresión de los dos pasos a nivel entre el barrio de O Morín y el de Rioseco acaba de dar un importante paso adelante, el de la contratación de las obras. Según informaba este miércoles el ADIF, el contrato de construcción está ya adjudicado y de las obras se encargará una unión temporal de empresas (UTE) formada por Civis Global y Extraco.
Estas obras servirán para eliminar dos de los pasos a nivel de Monforte que soportan un mayor tránsito de trenes, vehículos y personas. Se trata de los que están en la salida de la estación monfortina hacia Lugo, en las calles Rioseco y Juan Montes. Separados unos 150 metros entre sí, serán suprimidos y sustituidos por un paso que atravesará la vía bajo tierra y por un punto más o menos intermedio entre ambos. Para darle salida a este nuevo paso subterráneo será preciso construir setecientos metros de nuevas calles entre los barrios de O Morín y Rioseco.
El proyecto fue anunciado hace ya cerca de cuatro años, en junio del 2020, por el ADIF y el Ayuntamiento de Monforte. En aquel momento, las previsiones apuntaban a que haría falta una inversión de alrededor de 5,7 millones de euros y que las obras podrían estar terminadas en los primeros meses del 2023. Pero hubo que revisarlo todo a causa del incremento generalizado del coste de los materiales de construcción y eso paralizó la tramitación y obligó a retrasar el proyecto. Finalmente, en junio del 2023 el proyecto técnico estaba revisado y el ADIF ponía en marcha el proceso de adjudicación.
Las obras salieron finalmente a licitación por un precio de salida de 8,2 millones de euros, un 61% por encima de lo inicialmente previsto y un plazo máximo de ejecución de 16 meses. Los portavoces del ADIF no facilitaron ayer el plazo en que la adjudicataria se compromete a terminar la obra ni el precio exacto por el que fue finalmente contratada, sino solo que se acerca a los siete millones de euros. La mayor parte de este presupuesto servirá para construir el nuevo paso, cerrar los dos actuales y abrir las nuevas calles. El resto pagará las expropiaciones de terrenos que hacen falta.
El alcalde de Monforte, José Tomé, saludó este miércoles lo que calificó como «a confirmación dunha excelente noticia para Monforte» y adelantó que en el Ministerio de Transportes le dicen que las obras empezarán entre la primavera y el verano de este año. Va a aser una actuación, añade el alcalde, que «cambiará totalmente o aspecto físico desa zona do barrio da Estación».
El proyecto es el fruto de las gestiones iniciadas en el 2018 por el Ayuntamiento de Monforte ante el ministerio y el ADIF y el alcalde asegura que la solución técnica que finalmente permitirá suprimir esos dos pasos a nivel fue propuesta por él en octubre del 2019. «A consecuencia -recalca el alcalde- será a urbanización de toda a zona que vai dende o restaurante Ronda ata a estrada de Reigada, cambiando totalmente o aspecto físico desa zona dos barrios da Estación, Morín e Rioseco».
Un entramado viario nuevo para cruzar las vías
Al nuevo paso inferior se llegará por una nueva calle que hay que abrir entre Juan Montes y Pardo Bazán. Ese nuevo vial saldrá de la travesía de O Morín y acabará en una rotonda en lo que ahora es un descampado entre Juan Montes y el barrio de Rioseco. Y de esa rotonda partirán otros dos viales nuevos, uno que terminará en Juan Montes y otro de mayor longitud que se unirá a la de Rioseco en su tramo final, en la curva en la que empieza la calle María Mariño, muy cerca ya del barrio de As Cruces. Ese nuevo vial superará el arroyo de Rioseco mediante un puente. Finalmente, será construida una cuarta calle paralela a la vía por su margen izquierdo sentido Lugo, entre el túnel y Juan Montes; y una quinta perpendicular a Juan Montes cerca de la travesía de O Morín.