El itinerario que prefiere el ministerio pasa al oeste de las localidades intermedias La única área de servicio prevista estría al norte de Chantada
21 may 2003 . Actualizado a las 07:00 h.?l Ministerio de Fomento ya se ha decantado por una de las cinco alternativas de trazado que proponía la empresa Prointex en su estudio informativo. La opción elegida refunde aquella cinco opciones y, básicamente, propone hacer pasar la futura autovía al este de los principales núcleos de población intermedios, Chantada y Taboada entre ellos. La decisión de los responsables del ministerio abre el proceso de exposición pública del proyecto y certifica la aprobación del proyecto informativo. En el tramo de Ourense al límite con la provincia de Lugo, la autovía avanzaría dejando al este la actual carretera N-540. Ya en la comarca de Chantada, pasaría al oeste de A Barrela, de Chantada y de Taboada. Desde esta última localidad a Guntín, esta nueva vía de comunicación utilizaría casi al milímetro el itinerario de la N-640. Entronque en Guntín El estudio informativo aprobado por Fomento se detiene en Guntín, porque allí entroncará con la futura autovía Lugo-Santiago. Así que en esta resolución no se aclara si este vial enlazaría en Nadela o más cerca de la ciudad de Lugo con la carretera C-546. Lo que sí parece claro es que en los 68,8 kilómetros que quedarían entre Ourense y Guntín sólo está prevista una área de servicio. Estará, dice Fomento, «al norte de Chantada». El presupuesto inicialmente previsto para construir esta autovía asciende a 226,25 millones de euros. A esa cantidad había que añadirle otros 16,28 millones de euros para las expropiaciones de terrenos.