DOCUMENTACIÓN
06 feb 2002 . Actualizado a las 06:00 h.Al igual que el puerto seco de Monforte, el proyecto de San Cibrao se define por su carácter intermodal, es decir, por su capacidad para el intercambio de mercancías entre distintos medios de locomoción. Frente a Monforte, Ourense tiene autovía y saldrá beneficiado de la alta velocidad ferroviaria. Comunicaciones. La Xunta y Renfe preparan un proyecto para conectar la central de transportes de San Cibrao con la línea ferroviaria Zamora-Vigo. Para facilitar el trasvase de mercancías se instalarán cinco vías, de 500 metros de longitud cada una de ellas. Superficie. La estación intermodal de Ourense ocupará una superficie de 180.000 metros cuadrados, según el convenio. Servicios. La carga y descarga de contendores se realizará en los muelles mediante grúas. El proyecto incluye una explanada de almacenamiento y aparcamiento y naves para la manipulación de mercancías.