El conflicto del arrastre afecta a casi medio millar de barcos de ambas comunidades. El colectivo más numeroso es el de la flota de bajura de Asturias, que agrupa a unas cuatrocientas unidades.
19 ene 2001 . Actualizado a las 06:00 h.El sector del arrastre está formado por once embarcaciones asturianas y unas treinta gallegas, principalmente de la zona de A Mariña y Ribeira. Se da la circunstancia de que sólo catorce de estos barcos utilizan el tren de bolos por lo que, a juicio de Samuel Juárez, no «deberíamos haber demasiado problema para encontrar soluciones». En el encuentro de ayer, gallegos y asturianos también acordaron ampliar malla y prohibir la red de cuarenta milímetros para los barcos de arrastre, así como imponer un descanso semanal los sábados y domingos. Esta última decisión fue estudiada esta semana en Bilbao por los consejeros de Pesca de las comunidades del Cantábrico. Por lo que respecta al paro convocado por la flota de bajura asturiana para el próximo lunes, los portavoces de este sector en la reunión de Madrid señalaron que habrá que esperar a la asamblea de hoy para saber cuál es la decisión final de los marineros y armadores.