La negociación pesquera con Marruecos provocó las mayores protestas vividas en la ciudad
19 ene 2013 . Actualizado a las 07:00 h.Nadie en Ribeira recuerda haber sido testigo de manifestaciones tan multitudinarias como las que tuvieron lugar cuando expiró el convenio pesquero con Marruecos. No era para menos, la flota palangrera de la ciudad, integrada en 1999 por setenta embarcaciones, era uno de los grandes motores económicos, no solo del municipio ribeirense, sino de toda la comarca barbanzana.
Fue en ese año cuando llegó a su fin el acuerdo con Rabat. Era el principio del fin de una de las flotas más importantes de la ciudad. Tanto es así que solo una decena de palangreros soportaron la solución que se buscó como alternativa al convenio: la constitución de empresas mixtas.
Tal día como hoy del 2001, La Voz se hacía eco de la difícil situación que afrontaba el sector: «Solo 232 de los 564 tripulantes de la flota de Ribeira continúan percibiendo ayudas». Mientras, los barcos esperaban amarrados al muelle la hora de su desguace, sin que sirvieran de nada las manifestaciones de los ribeirenses ni las campañas experimentales promovidas como alternativa.