En un breve plazo de tiempo Australia debe elegir quién será el diseñador de sus futuras fragatas SEA 5000. Los tres candidatos son la española Navantia, la italiana Fincantieri y los ingleses de BAE Systems.
BAE Systems ofrece el buque Type 26. Un buque que aún no está probado, que promete grandes capacidades, multipropósito y de propulsión eléctrica. El más caro de todos.
Fincantieri, cuya actividad comercial está siendo excepcional, basa su oferta en las fragatas FREMM, ya probadas y que pueden llevar 2 helicópteros en lugar de uno. También son de propulsión eléctrica y su coste es algo menor que las anteriores. Sin embargo no tienen comunalidad con los AWD australianos y tienen menor capacidad de misiles en su VLS.
Navantia ha diseñado un buque basado en las ya probadas F-100, con gran comunalidad de repuestos con buques de la propia y de otras Armadas, capacidad de 48 misiles en su VLS y es la plataforma más barata de todas. El buque que proyecta podría ser modificado para llevar otro helicóptero y para cambiar su forma de propulsión.
Además de esos aspectos técnicos, a nadie se le esconde que en una elección de este tipo entran muchas más variables: riesgo de programa, personal a desplazar a Australia, acuerdos entre países, confianza, acuerdos de compensación, oportunidades industriales…. en muchos de los cuales Navantia está muy bien colocada.
Para nosotros, la decisión es bien sencilla. Esperemos que ellos estén de acuerdo.