La actual Navantia de la ría de Ferrol, que integra las antiguas Astano y Bazán, cuenta con una plantilla de unos 2.500 trabajadores.
En uno y otro astilleros operan en estos momentos más de cien compañías auxiliares con unos tres mil trabajadores en total. Es decir, el número de empleados de las contratas supera ya al de la principal y se dedican a tareas que van desde ingeniería a soldadura, montaje y limpieza. Así, Navantia es el centro pero en su entorno operan otras muchas empresas que le prestan servicios en todos los ámbitos. El Supremo ha reconocido en una sentencia de casación del 2003 que «en bastante ocasiones no es fácil fijar la diferencia entre los casos lícitos de contratas y subcontratas admitidos en el Estatuto de los Trabajadores y los supuestos de cesión ilegal de trabajadores que proscribe» el mismo texto legal. Por ello opta el Alto Tribunal por examinar las circunstancias concretas de cada caso para comprobar si realmente la contrata es un artificio o tiene la estructura y funcionamiento de cualquier compañía.