As Pontes Estará obligada a pagar el 25% del coste de cada proyecto En el caso del último tramo de la autovía, Política Territorial deberá abonar 1o millones
06 dic 2005 . Actualizado a las 06:00 h.?or vez primera, las comunidades autónomas deberán colaborar económicamente en la financiación de las obras de infraestructura subvencionadas por el Plan del Carbón. Así, el documento, que estará en vigor entre el 2006 y el 2012, establece que las administraciones autonómicas tendrán que aportar al menos el 25% del presupuesto total del proyecto para que el resto, el 75%, lo pague el Ministerio de Industria. En concreto, en Galicia, si la Consellería de Política Territorial pretende obtener fondos mineros para pagar el último tramo de la autovía Ferrol-Vilalba tendrá que poner antes sobre la mesa algo más de diez millones de euros, que es el 25% del coste total de la obra, 40,9 millones. Es sólo un ejemplo, pues aún está por ver que el Plan del Carbón financie ese trecho final de autovía entre Cabreiros y la capital chairega. Desde luego, ni el PSOE de As Pontes ni el sindicato UGT van a mover un dedo para que así sea, pues son contrarios a que el dinero de la minería pague proyectos que son competencia de la Xunta, según dicen. La Consellería de Política Territorial, en principio, sí cuenta con obtener financiación por esa vía aunque, si finalmente no llegara, el departamento pondría el dinero de su bolsillo. La consellería que también es partidaria de que el Plan del Carbón costee el tramo de autovía es la de Industria, en manos del nacionalista Fernando Blanco, que al fin y al cabo preside el organismo responsable de negociar directamente con el ministerio la solicitud de subvenciones para los proyectos de infraestructura en las comarcas mineras gallegas. Según marca el documento elaborado por el Gobierno, y aceptado en su mayoría por los sindicatos pese a que aún no ha sido firmado, las comunidades autonómas -Consellería de Industria, en este caso- deberán presentar antes de que expire el 2005 un listado de obras que consideran necesarias para el primer bienio del plan y también un informe detallado con su aportación económica adicional. Propuestas sindicales Los sindicatos (UGT y CC.?OO.), según marca el plan, también podrán formular propuestas, pero habrán de tratarse de «proyectos singulares de interés general», tal como establece textualmente el documento. El organismo público que finalmente determinará qué actuaciones obtendrán financiación será el Instituto del Carbón, como ha sucedido hasta ahora.