El extravío de un informe impide a posibles afectados saber si tirarán su casa por el AVE

M. Cheda FERROL

FERROL

El servicio local de Urbanismo carece del documento oficial que identifica los inmuebles perjudicados por las obras La línea de Ferrol a A Coruña obliga a derribar 10.000 metros cuadrados de edificaciones

14 ago 2003 . Actualizado a las 07:00 h.

?l extravío de un expediente oficial impide a posibles perjudicados saber si las obras para construir la línea de AVE entre A Coruña y Ferrol obligarán a derrumbar o no sus casas. Los empleados del servicio municipal de Urbanismo, donde se debería exponer toda la documentación sobre el proyecto, desconocen el paradero del informe que identifica los inmuebles drásticamente afectados por dichos trabajos. «No sé si lo hemos recibido o si se ha perdido, pero no está; el lunes llamo al Ministerio de Fomento y pregunto por él», reconoció ayer uno de los funcionarios. En la página 52 del estudio informativo sobre el trazado que seguirá el citado tramo de la alta velocidad, puede leerse: «A partir de la información recogida en la cartografía y en campo, se han identificado las edificaciones afectadas (...). El anejo número 15 recoge una relación [de ellas]». Nadie tiene ni idea del lugar en el cual se encuentra ese anejo al que se alude en el texto resaltado. El mencionado estudio, firmado por Antonio Beltrán Palomo y elaborado por la unión temporal de empresas TRN Ingeniería y Cotas Internacional, sí recoge el dato global de metros cuadrados de superficie hoy construida (viviendas unifamiliares, bloques de pisos, adosados...) que habrá de ser tirada. Suman 10.200; es decir, una hectárea, el equivalente a dos campos de fútbol. Son unas cien unidades de edificación. La distribución por tramos Del total, un 60% de la extensión inmobiliaria que resultará damnificada se ubica en el trecho que va de O Burgo (Culleredo) al río Lambre, en Miño; la otra parte, casi 2.985 metros cuadrados, en lo que resta de trayecto hasta Ferrol. Las obras, tal como figuran diseñadas en la memoria de TRN y Cotas, forzarán al gabinete de Francisco Álvarez Cascos a expropiar más de 36,6 hectáreas de terreno a lo largo del discurrir del ferrocarril. Un 73,9% de éstas se corresponden con zona rural, un 16,8% con semiurbana y el resto con urbana. Sólo por ese concepto, la Administración central tendrá que afrontar una inversión ligeramente superior a 5,5 millones de euros, la cual será financiada a través del Plan de Infraestructuras 2000-2007. En Ferrol, el estudio informativo del Eje Atlántico de Alta Velocidad (tramo Ferrol-A Coruña) puede consultarse en la quinta planta del servicio municipal de Urbanismo, situado en la calle María, número 50. Abre de 10.30 a 14.00 horas