Las intensas lluvias, el granizo grueso y los fuertes vientos de la gota fría, que arrecia desde el lunes en el suroeste peninsular, provocaron daños que afectaron a varios tramos de la línea del AVE entre Madrid y Andalucía en ambas vías, con daños especialmente serios en las localidades toledanas de Yeles y La Sagra. La circulación ferroviaria permaneció cortaba en estos municipios durante 18 horas, desde la noche del lunes hasta primera hora de la tarde de ayer, dado que el agua y el barro sepultaron las vías. Cinco mil pasajeros tuvieron que hacer transbordos en autobús en la franja del trayecto que une Madrid con Toledo. Los trabajos contra reloj de un centenar de técnicos y especialistas del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), auxiliados por maquinaria pesada, consiguieron restablecer ayer el servicio parcial del AVE entre Madrid, Sevilla y Málaga, interrumpido debido a los desprendimientos de tierras causados por las lluvias torrenciales caídas horas antes en la provincia toledana, que afectaron a un total de 38 trenes. El Adif, responsable de la gestión y el mantenimiento de las vías, esperaba normalizar completamente el servicio a primera hora de la mañana de hoy. La fuerza del agua arrastró gran cantidad de balasto -la grava que asienta y sujeta las traviesas-, unos 1.100 metros cúbicos, que hubo que reponer a lo largo de unos dos kilómetros de vía; además tuvieron que achicar el agua embalsada y retirar los lodos. Soluciones y quejas Los primeros trenes volvieron a circular de nuevo poco antes de las cuatro de la tarde, cuando se pusieron en circulación por una sola vía algunos de los AVE directos entre Madrid, Sevilla y Málaga, aunque tuvieron que recorrer a velocidad limitada el tramo más afectado. Los viajeros de los convoyes lanzadera con parada en Toledo, Ciudad Real y Puertollano siguieron utilizando los autobuses para completar la distancia desde y hasta Madrid. En cuanto a los trenes entre Madrid y Cádiz y Madrid y Huelva, que suelen circular por la línea del AVE, realizaron sus trayectos por vía convencional para descongestionar el tráfico. Por las dos vías de las líneas del AVE que unen Madrid con la comunidad andaluza circulan de ordinario un centenar de trenes al día. Muchos de los pasajeros afectados por la interrupción del servicio del AVE se quejaron de los retrasos, de falta de información por parte de Renfe y de cierto caos registrado a primeras horas de la mañana en las estaciones de Atocha (Madrid), Toledo y Ciudad Real, donde esperaba el medio centenar de autobuses contratados para cubrir el transbordo forzado por los trabajos de reparación de la vía. Hubo también protestas porque Renfe no compensara a los usuarios abaratando el precio. Desde la compañía lamentaron que la avería obedeciera a causas meteorológicas de fuerza mayor.