A los pontevedreses les gusta correr más por carreteras convencionales que por autopistas o autovías. A grosso modo es lo que se infiere de los datos que maneja la Administración central. No en vano, las primeras registraron en la anterior campaña de velocidad de la DGT cinco veces más excesos de velocidad que en las segundas, segun los datos aportados por la Delegación del Gobierno en Galicia. Las estadísticas oficiales reflejan que, en el operativo de agosto del pasado año, se controlaron un total de 93.642 vehículos, de los que fueron denuncias más de un millar por circular a velocidades superiores a las permitidas. Las multas fueron interpuestas mayoritariamente en el marco de controles estáticos, ya que en la modalidad dinámica únicamente fueron controlados 445 automóviles que transitaban por autopistas o autovías pontevedresas. De todos ellos, únicamente cinco fueron denunciados por exceso de velocidad. De este modo, en las carreteras convencionales de las Rías Baixas fue controlada la velocidad de paso de 49.475 vehículos, mientras que en las autopistas y similares hicieron lo propio con otros 43.722. Sin embargo, no es en este apartado donde se registra la mayor disparidad entre ambos tipos de vías de comunicación. Y es que, las infracciones detectadas en las convencionales supusieron el 80% aproximado del total de denuncias interpuestas por los agentes del subsector de Tráfio de Pontevedra. En números globales, en estas carreteras se contabilizaron 891 denuncias frente a las 222 tramitadas en otras carreteras. Actual operativo Las previsiones, por otro lado, que se manejan para la campaña que comenzó este lunes y que intensifica los controles de velocidad en las vías de comunicación pontevedresas apuntan a que se controlará la velocidad de una cifra similar de vehículos a la del año pasado. Así, el pasado sábado, la Delegación del Gobierno informó de que «la Dirección General de Tráfico prevé controlar a más de noventa mil vehículos» dentro de la campaña que finalizará el próximo 23 de agosto.