La propuesta para variar la línea de alta tensión que Red Eléctrica Española (REE) debido al paso del AVE es aproximándola a Carboeiro. Así figura en el proyecto que desde este lunes y durante veinte días hábiles se encuentra a exposición pública en la área de Industria y Energía de la Subdelegación del Gobierno en Pontevedra.
Ya hace un año se había planteado este trazado como una de las alternativas después de las 500 firmas presentadas por los vecinos de Martixe de Abaixo contra la aproximación de la línea de alta tensión. Contra ello los vecinos de la parroquia de Carboeiro habían presentado también un centenar de firmas por aproximar el tendido tanto al monasterio como a las viviendas de Carboeiriño. Entonces, los vecinos de Merza también habían presentado un recurso que ahora está en la Audiencia Nacional basado en la protección fundamental de los derechos jurisdiccionales. El abogado, Xesús Santaló, explicaba que se estaban incumpliendo en el proceso de Fomento puesto que el trazado próximo a Carboeiro no se había expuesto al público cuando suponía un cambio sustancial.
Ahora, con la exposición pública del proyecto de llevar el tendido por Carboeiro, se inicia de nuevo el proceso. Santaló, abogado vecinal de Merza, ya anunció que presentarán alegaciones al proyecto, con la intención, una vez más, de que se aproveche esta variante que parte desde el último poste ubicado en Merza para también resolver el problema en esta parroquia, como vienen reclamando en los últimos años.
Con este nuevo proceso, el recurso ante la Audiencia Nacional, que está a punto de resolverse, queda en un segundo plano puesto que el proceso abierto ahora de nuevo por Redesa busca ajustar el procedimiento para el cambio de la línea hacia Carboeiro, que había sido el motivo de queja.
En la Subdelegación del Gobierno en Pontevedra es el único punto para poder consultar el proyecto con toda la nueva variante, que va desde el poste 108 al 113, incluyendo la sustitución de los apoyos 109, 110, 111 y 112 y colocando uno más para realizar una nueva variante de 2.737 metros de longitud, lo que supondrá 737 más que ahora. Irá 500 metros al Este de la actual.