Reportaje | Aventura en mar abierto | Los barcos de «Telefónica Movistar» y «Estrella Galicia», únicos representantes españoles en la prestigiosa y resucitada regata Admiral's Cup
08 jul 2003 . Actualizado a las 07:00 h.Galicia abandera la esperanza española en una de las regatas más prestigiosas del mundo, la Admiral's Cup, prueba sólo equiparable a la Copa América. Comenzará el próximo fin de semana en aguas de la británica Isla de Wight. Será la edición número 23 y participarán dos equipos empadronados en el litoral gallego. Con los colores del Real Club Náutico de Sanxenxo, el equipo de Telefónica Movistar de Pedro Campos concursará con un inédito JK55 en la clase IRC, cuyo patrón será el Rey Don Juan Carlos y José Cusí como aramador. En IMS 600, navegará un Rodman 42, con patrón y armador en la figura de Pedro Campos, quien encuentra en los equipos anglosajones a los rivales más complicados. «Para mí el equipo inglés de Peter Harrison y otro australiano son los verdaderos favoritos -señalaba Campos desde el sur de Inglaterra-, al igual que ellos, nosotros también tenemos un Rodman 42, lo que habla muy bien de la industria gallega. En IRC, los australianos tienen un barco muy raro, y los franceses parece que también cuentan con una embarcación muy revolucionaria». «Puede pasar cualquier cosa, nuestro objetivo es el podio, pero va a ser una competición muy dura, es un reto muy importante porque España no está aquí representada desde hace muchos años», añade Campos. Concretamente, la última vez que España acudió al sur de Inglaterra fue en 1987, edición en la que estuvo presente otro gallego, Manolo Fernández. Y este año Pedro Campos no será el único. El otro equipo participante nacional será el vigués Estrella Galicia , cuya embarcación de IRC estará patroneada por el mallorquín Javier Aguado, del equipo preolímpico español y también veterano de la Copa América. Por otro lado, el ourensano Alberto Viejo será el máximo responsable de la embarcación de IMS 600. Su hermano Antonio es el capitán del equipo. «Yo he ganado mundiales, he estado en el equipo olímpico, estuve cerca de ir a Barcelona 92 y, siendo dificilísimo, siempre vi más cerca acudir a los Juegos que desafiar la Admiral's Cup», apunta Antonio, quien da buena cuenta de la dificultad de la prueba con la simple enumeración de los rivales. «Estamos compitiendo con el equipo neozelandés de Copa América, contra el australiano, el británico... hemos sido capaces de poner al Real Club Náutico de Vigo a la altura de esos clubes y que ellos lo perciban así». Viejo considera que su equipo podría gozar de alguna ventaja «por el hecho de que la Admiral's Cup haya elegido el IMS 600, un barco en el que el equipo de regatas Estrella Galicia lleva navegando los últimos cuatro años y que conocemos muy bien». Entre sus navegantes destaca la presencia de la coruñesa Pilar Casares, una de las mejores regatistas españolas. Ambos equipos se las verán con lo mejor de la vela mundial. En las 22 ediciones transcurridas (se celebra desde 1957 cada dos años), os barcos ingleses acumulan nueve victorias, por seis de los alemanes, tres de Estados Unidos y una de Australia, Nueva Zelanda, Italia, Francia y Holanda, ganador de la última edición en 1999 (en el 2001 no se celebró por falta de patrocinador). Después de dos jornadas de mediciones y controles, la primera prueba será el próximo sábado, con una regata de coeficiente 1. El día 14 tendrá lugar la regata de coeficiente 2 con una media de 36 horas. Y después de varias jornadas con pruebas sencillas llegará la etapa reina , la Wolf Rock Race, regata de larga distancia de cuatrocientas millas y de coeficiente 4, que se prolongará desde el 19 al 22 de julio. «Sin duda será la que decida el ganador final, si lo haces regular en las primeras jornadas y destacas en la Wolf Rock Race puedes acabar muy arriba», indica Pedro Campos. La Admiral's Cup está considerada como el campeonato mundial oficioso de vela en mar abierto. Está organizada por el Royal Ocean Racing Club de Londres, juntamente con el Royal Yacht Squadron. La esperanza nacional no es muy alentadora si se tienen en cuenta los antecedentes. España ha participado oficialmente en siete ocasiones en la Admiral's Cup, en las que nunca ha logrado superar la sexta posición.