Insiste, no obstante, en que se esforzará para terminarla el año que viene
29 nov 2011 . Actualizado a las 11:37 h.El contrato firmado por el Ministerio de Fomento con la empresa constructora Acciona, a la que adjudicó las obras de la tercera ronda entre Lonzas y la Zapateira, fija octubre del 2013 como el plazo de finalización de las obras. Así lo reconocieron ayer fuentes del ministerio, que hasta ahora siempre ha mantenido que el último de los tramos de la tercera ronda de titularidad estatal (el primero, entre la Zapateira, Alvedro y la A-6 se puso en servicio el pasado mes de abril) estaría listo antes de acabar el 2012.
Una idea en la que abundaron ayer, al insistir en que el compromiso del Gobierno es que la obra pueda estar lista a finales del año que viene, pese a reconocer que, por contrato, la previsión oficial para su finalización está fijada para el último trimestre del 2013. Y no es solo una cuestión de contrato, sino también de financiación, ya que los Presupuestos Generales del Estado para este año fijaron una partida para la obra inferior a los 15 millones de euros. El grueso de la inversión, según la propia previsión del ministerio, se aplazaba para el próximo año, con una inversión de 60,5 millones. Pero todavía serían necesarios otros 12,5 millones para acabar los trabajos, cuya aportación se retrasaba, según el documento de Presupuestos, hasta el 2013.
En este escenario, y ante la imposibilidad de aprobar las próximas cuentas del Estado antes de dos o tres meses, muchas voces cuestionaron en los últimos meses los plazos anunciados por Fomento. De hecho, el alcalde, Carlos Negreira, anunció poco después de su toma de posesión que intensificaría sus gestiones ante el ministro José Blanco para que inyectase más financiación a la obra, argumentando que de no ser así se corría el riesgo de perder otro año más. Los populares no solo no creen que la obra pueda estar lista a finales del año que viene, sino que sitúan el plazo más previsible en el 2014.
Por su parte, desde la Xunta, que construye el resto del trazado, ha remarcado en numerosas ocasiones la importancia de acabar a tiempo el tramo Lonzas-Zapateira, asegurando que hasta que no se finalice no será posible acabar el enlace de As Rañas, ya que parte de la estructura de este pivota sobre el vial que construye Fomento. Y solo cuando ese nudo esté acabado, a finales del 2013 según el Gobierno gallego, se podrá ir desde el centro de la ciudad al aeropuerto sin temor al atasco.
Es la cantidad que tendrá que invertir Fomento para acabar
la obra.
73
Millones de euros