Langosteira firma un convenio con el muelle de Dalián, el octavo del mundo en tráfico de mercancías
14 nov 2011 . Actualizado a las 11:45 h.El presidente de la Autoridad Portuaria de A Coruña, Enrique Losada, y el vicepresidente del Puerto de Dalián, Wang Peng, firmaron ayer un convenio que abre la puerta al movimiento de mercancías con la dársena china, la octava del mundo en tráfico.
El acuerdo facilitará el contacto con los operadores de las distintas líneas marítimas, ya que recoge el compromiso para crear las condiciones que favorezcan las transacciones entre ambos puntos y el fomento activo de la participación de empresas y agentes en las infraestructuras portuarias para el desarrollo de la actividad logística entre ambas dársenas. Como consecuencia del convenio, las autoridades portuarias de Dalián, una ciudad de 6,8 millones de habitantes al nordeste de China, y A Coruña potenciarán el intercambio de información sectorial especializada para posibilidad la instalación de terminales en punta Langosteira, de forma que se generen nuevos tráficos y flujos de negocio.
Visita comercial
Con la firma del acuerdo se cerró la visita comercial realizada por dirigentes del puerto chino, así como por representantes de su principal operador, el Dalian Port Company Limited, que tras ser recibidos el sábado en el palacio municipal de María Pita por representantes del gobierno local, ayer se desplazaron a las obras del puerto exterior para visitar las instalaciones de punta Langosteira.
La delegación china destacó, en especial, el potencial de las infraestructuras coruñesas y su ubicación geoestratégica, ya que, a juicio del vicepresidente del puerto de Dalián, Wang Peng, se presenta como una oportunidad para futuras conexiones con América del Sur, África y el Mediterráneo.
Peng, que recalcó también la experiencia compartida por ambas dársenas en la gestión de graneles sólidos y petroquímicos, afirmó que el convenio suscrito ayer «abre una nueva página en nuestra historia».
Mercado asiático
Por su parte, Enrique Losada valoró que «contar con una alianza de estas características con un puerto de la categoría del de Dalián y con su principal operador será, sin duda, una gran oportunidad de futuro para abrir nuevas líneas de negocio y consolidar el transporte de mercancías en el mercado asiático».
A juicio del presidente del puerto coruñés, ambos muelles comparten características similares o parecidas, relativas tanto al tipo de mercancías que mueven, como a los proyectos que desarrollan.
En este sentido, Losada subrayó las condiciones de Langosteira para la instalación de terminales de graneles, ya que cuenta con unas características en calados, dimensiones y conexiones «que no existen en ninguna otra dársena entre Róterdam y Sudáfrica».
310 millones de toneladas
El 60% del tráfico
El puerto de Dalián movió en el 2010 más de 310 millones de toneladas de mercancías, equivalente al 60% del tráfico de todos los puertos españoles.