A Coruña estrena la primera estación de servicio gallega 24 horas de AutoGas
27 sep 2011 . Actualizado a las 12:04 h.La estación de servicio de Repsol en la salida de la avenida de Alfonso Molina es desde ayer el primer punto de repostaje 24 horas en Galicia de gas licuado de petróleo, conocido comercialmente como AutoGas, un combustible que, aunque minoritario, utilizan ya ocho millones de vehículos en la Unión Europea, con fuerte implantación en el transporte público, como autobuses y taxis, que hasta el momento solo contaban con otro punto de repostaje en el polígono de Pocomaco.
Con un precio hasta un 47 % inferior al de la gasolina -los paneles de la estación de servicio marcaban 0,70 euros, frente a los 1,33 del litro de 95 octanos-, el AutoGas es susceptible de ser usado en casi todos los coches con motor de gasolina. Como son pocos todavía los automóviles que vienen preparados de fábrica para utilizar este combustible, antes habrá que pasar por un taller homologado donde hacer preparar el coche, en una intervención que ronda los 2.000 euros, con pequeñas oscilaciones en función de la cilindrada del vehículo, según indicaba Pablo Hurtado, responsable de Autobox, uno de los talleres donde se realiza esta adaptación. Ya con los dos depósitos, el conductor contará con un dispositivo en el salpicadero para escoger con qué combustible quiere funcionar en cada momento.
Sobre la apertura de nuevas estaciones de servicio que permitan la extensión de este combustible entre los usuarios particulares, el director ejecutivo para Europa de GLP de Repsol, Miguel Ángel Devesa, apuntó ayer que en pocos días se pondrá en marcha un segundo surtidor en Vigo, y que estudian otras cuatro ubicaciones dentro de la comunidad, hasta completar una red de 80 puntos de venta a final de año.
Por su parte, el alcalde de A Coruña, Carlos Negreira, que subrayó la necesidad de impulsar los combustibles alternativos y llamó al «inconformismo medioambiental», firmó con Repsol un convenio para el impulso del AutoGas, promoviendo su uso en los vehículos municipales, al tiempo que se estudian ayudas públicas para adaptar los vehículos, a los que se les podrían aplicar también exenciones en el pago de la ORA y dar preferencia en aquellas zonas en las que se limite el tráfico rodado.
Y es que, a los beneficios económicos, el AutoGas suma una reducción del 10 % en las emisiones de CO2 y del 50 % en el nivel de ruido del motor.
El AutoGas es hasta un 47 % más barato que la gasolina de 95 octanos.
70
Céntimos el litro