El club W123 reivindica la categoría de clásico para este robusto Mercedes
28 abr 2011 . Actualizado a las 06:00 h.El modelo W123 de Mercedes-Benz es uno de los iconos de la marca alemana en España. Es un vehículo duro, robusto, resistente, infatigable. Por eso, pese al paso de los años, no se ha borrado de las carreteras en el siglo XXI. Y como sigue en la retina de todos, no ha conseguido el halo de coche clásico, ni mucho menos de pieza de museo. Dicho de otro modo, es el único Mercedes desposeído de glamur.
Pero un grupo de amigos ha salido a su rescate. Es el W123 Club España, fundado en A Coruña por Diethelm Lenze en enero del 2006, coincidiendo con el 30.º aniversario del nacimiento del modelo. Comenzaron siendo seis socios y hoy ya superan los 150 en todas las comunidades autónomas. «Era un modelo que estaba desprestigiado porque se ve circulando diariamente por todas las localidades de Galicia, no se ve como un clásico», explica Lenze, coruñés de origen alemán. Al W123 también se le conoce popularmente como «de moro», ya que es un vehículo muy demandado por los taxistas de Marruecos. «Cuando en España ya no los quieren hacen una segunda vida en el Norte de África, es un coche indestructible», apunta el presidente de este club, que en tres años vivirá unos comicios para renovarle o cambiar de líder. Esta curiosa entidad hace dos tipos de concentraciones al año. Una es la denominada nacional, que en el 2011 será en Salamanca. Hace dos años el lugar elegido fue O Carballiño, donde batieron el récord de Mercedes juntos con 115 coches, 93 de ellos del modelo que apadrinan. «Por el fenómeno de la emigración, O Carballiño es, junto con algún lugar de Canarias, el de mayor densidad de los W123», explica Lenze. La otra concentración es la que denominan simultánea. Eligen cinco localidades salpicadas por la geografía y realizan el encuentro en el mismo día y a la misma hora. Este año fue el 27 de marzo y A Coruña uno de los puntos escogidos.