El transporte supera los 2.000 pasajeros diarios desde el pasado 15 de julio El récord de viajeros de la historia del metro ligero se alcanzó el 12 de agosto, con 2.820
18 ago 2004 . Actualizado a las 07:00 h.?l año santo ha traído el éxito al tranvía. Según los datos facilitados por el presidente de la compañía, José Prada, el metro ligero ha batido todos sus récords de ocupación en lo que va de verano y las previsiones hasta final de año apuntan a que el total de usuarios de este transporte superará por primera vez la barrera de los 150.000. Desde el inicio del mes de julio, coincidiendo con la parte central de la campaña turística, el tranvía no ha bajado el listón de sus índices de ocupación de 1.500 personas. El techo se alcanzó precisamente el pasado jueves, 12 de agosto, fecha en la que se contabilizaron 2.820 usuarios. «Y eso que fue un día normal, sin ningún gran evento ni nada parecido», señala el responsable de la Compañía de Tranvías. Con esos datos en la mano, José Prada considera que este modelo de transporte urbano ha alcanzado un importante nivel de utilización que permite pensar en su consolidación a corto plazo. «Las cifras son realmente buenas, porque hemos conseguido un incremento cercano al cincuenta por ciento en cuanto a usuarios», ratifica Prada Muradás antes de relatar los niveles de ocupación de los doce primeros días de agosto, siempre por encima de la barrera de los dos mil viajeros. «Habrá que confiar en que no sea un hecho coyuntural, vinculado a un hito turístico como el Xacobeo, y se convierta en una constante para las próximas temporadas», insiste el gerente de la Compañía de Tranvías. Nuevo presupuesto De momento, el Ayuntamiento ya trabaja en la ampliación del recorrido del metro ligero de superficie. Aunque los presupuestos municipales para el próximo ejercicio se encuentran aún en fase de elaboración, desde la Concejalía de Medio Ambiente ya se ha remitido al área de Planificación una primera previsión de gasto. Los cálculos de los técnicos apuntan hacia una inversión de 3,5 millones de euros para completar los algo más de mil quinientos metros que separan el actual punto final de la línea, a la altura de las Esclavas, hasta la base del monte de San Pedro, al pie del ascensor panorámico que se está construyendo en estos momentos en la zona.