El alcalde reclama a Fomento que cubra la trinchera por la que circula el ferrocarril El regidor anuncia un principio de acuerdo con Renfe sobre el diseño de la estación intermodal
25 jun 2004 . Actualizado a las 07:00 h.Francisco Vázquez anunció ayer que ha alcanzado un principio de acuerdo con Renfe sobre el diseño definitivo de la estación intermodal de San Cristóbal, aunque matizó que todavía quedan por negociar dos puntos para sellar el pacto entre administraciones del que nazca el centro de transportes: «Seguimos negociando la ubicación concreta de los autobuses y el trazado del AVE en el término municipal», avanzó el alcalde durante el programa de Radio Voz Cita en María Pita. El gobierno municipal intenta que Renfe, que obtendrá cuantiosos beneficios con la venta de sus terrenos de San Diego y con la transformación de la actual estación de San Cristóbal en un gran centro comercial, invierta buena parte de ese dinero en las infraestructuras ferroviarias de la ciudad. Por ejemplo, en la trinchera que divide Matogrande de los terrenos en los que se construirá el Parque Ofimático, y que discurre luego en dirección a Elviña. «Plantearemos a Renfe la necesidad de cubrir esa trinchera que se ha convertido en el muro de Berlín de esta ciudad y que es necesario cubrir con un túnel», afirmó en los micrófonos de Radio Voz el alcalde, que también está en conversaciones con Fomento para evitar que el AVE pase por As Xubias. De todos modos, el regidor puntualizó que planteará todas esas demandas en septiembre.