La nueva vía obligará a derribar seis construcciones en Cambre y Bergondo La propuesta de Fomento fuerza la demolición de tres pequeños inmuebles en Fonteculler
16 sep 2003 . Actualizado a las 07:00 h.El estudio informativo del AVE A Coruña-Ferrol recoge que la nueva vía atravesará O Burgo y diferentes zonas rurales en Cambre y Bergondo. En la localidad cullerdense, el trazado no obligará a derribar edificios, al contrario que en los otros dos municipios, donde el proyecto afecta a seis construcciones, que en total suman 7.200 metros cuadrados. Según el planteamiento actual, el AVE partirá de A Coruña y llegará a la estación de O Burgo mediante una vía de nueva creación, que discurrirá paralela a la actual, bordeando la ría. El estudio admite que será un tramo complicado por las edificaciones existentes en ambas márgenes de la plataforma ferroviaria, lo que obligará a mover los raíles antiguos para poder encajar los nuevos. Sin embargo, el informe descarta la necesidad de efectuar demoliciones. En el análisis del impacto ambiental, cita los Muíños de Acea de Ama, el edificio de servicios múltiples, la Casa Rosa, las oficinas y naves de la Cros, el conservatorio municipal, la iglesia de Santiago y un pequeño grupo de casas cercanas al templo. El trazado es compatible con todos estos elementos, si bien la iglesia y las viviendas pueden sufrir un fuerte impacto estético y visual. Variante Entre O Burgo y Guísamo, Fomento pretende llevar el AVE por una vía completamente nueva. La actual discurre cercana a la localidad de Cambre, mientras que la línea propuesta para la alta velocidad iría más cercana a la autopista, y confluiría en Guísamo con la ya existente. Esto significa la construcción de una variante de ocho kilómetros, lo que requerirá expropiar varias decenas de miles de metros cuadrados de terreno en los municipios de Cambre y Bergondo. Metros cuadrados Y, aunque el ministerio pretende minimizar la afección a edificaciones, el estudio prevé la demolición de seis construcciones, que están localizadas en las zonas de A Barcala, O Covelo, Lendoiro y Guísamo. El informe oficial no especifica de qué tipo de edificios se trata, aunque sí se detalla que tres de ellos superan los 1.000 metros cuadrados. Igualmente, entre A Coruña y O Burgo, la duplicación de la vía férrea forzará el derribo de tres construcciones de 40, 55 y 61 metros cuadrados en el entorno de Fonteculler.