La compañía Air Nostrum pertenece al grupo industrial y financiero Nefinsa en un 75,5 por ciento mientras que la entidad financiera Caja Duero posee el 22 por ciento del accionariado. El resto de acciones están repartidas entre ejecutivos de la compañía aérea.
Modelo exitoso
Actualmente existen en Europa cerca de setenta compañías regionales que operan principalmente vuelos intraeuropeos en 330 aeropuertos repartidos por todo el continente.
Estas aerolíneas regionales cuentan con una flota de unos 1.100 aviones cubriendo cerca de un millar de rutas. Según los datos facilitados por cada una de ellas, transportan alrededor de 77 millones de pasajeros en casi dos millones de vuelos anuales. Los diez principales aeropuertos europeos son servidos por más de 14 aerolíneas regionales en cada uno.
La clave del éxito de este modelo, especialmente extendido en Estados Unidos, Gran Bretaña, Alemania y Francia o los países nórdicos, radica sobre todo en el hecho de que nueve de cada diez ciudadanos de la Unión Europea reside en regiones (412 millones), fuera de las capitales principales (que aglomeran a un total de 41 millones de potenciales clientes).
La aviación regional contribuye de manera fundamental a la prosperidad de las regiones y a facilitar la conectividad de estos ciudadanos, especialmente en regiones aisladas, montañosas o islas.
Air Nostrum ya se ha consolidado en el mercado español, donde opera en más de treinta terminales aeroportuarias. En Galicia, la compañía tiene implantación en los tres aeropuertos a los que conecta en estos momentos con Bilbao (A Coruña y Vigo), Sevilla (Santiago) y Valencia (Vigo y Santiago).