O Grove prevé hormigonar todas las calles peatonales como solución a la rotura de baldosas

Leticia Castro O GROVE / LA VOZ

O GROVE

Aunque las calles peatonalizadas deberían ser utilizadas exclusivamente por los caminantes, en muchas de ellas se internan los vehículos
Aunque las calles peatonalizadas deberían ser utilizadas exclusivamente por los caminantes, en muchas de ellas se internan los vehículos LETICIA CASTRO

El alcalde reconoce que la ejecución del proyecto dependerá de la existencia de un remanente económico con el que sufragarlo

12 feb 2026 . Actualizado a las 05:00 h.

Las baldosas rotas en las calles peatonales de O Grove comienzan a multiplicarse de manera exponencial. La cuestión no es nueva, pero parece haberse acentuados si cabe aun más con las borrascas de las últimas semanas para riesgo de los viandantes, haciendo crecer las críticas hacia el gobierno socialista local. El alcalde, José Cacabelos, reconoce el deterioro, pero subraya que son calles diseñadas para los peatones, por las que no deberían circular coches, cosa que sucede. En algunas de ellas incluso transitan camiones de carga y descarga para hostelería.

La situación es la siguiente: el ejecutivo municipal no tiene personal ahora mismo para arreglar las losetas y el tiempo no contribuye —al filtrarse la lluvia por una baldosa rota, arrastra la arena que hay por debajo y causa un efecto dominó—. Dado que el problema es continuo, el gobierno socialista pretende transformar todos esos viales, si dispone de partida económica para ello, sustituyendo las losetas por un hormigonado. Sería la solución más factible, sostiene el regidor, porque permite eliminar el problema, «e ter un mantemento asegurado», explica Cacabelos.

Esta planificación, como queda dicho, dependerá de si hay un remanente económico que se pueda destinar a este fin. Así que, mientras tanto, el regidor pide comprensión: «Non se pode arranxar agora, e co efecto da choiva estanse multiplicando roturas». Para minimizar el deterioro, trabaja ya en hacer realidad el sistema de control de calles peatonales por medio de lectores de matrícula.