Luis Arosa defiende el nuevo plan de tráfico de A Illa: «Foi todo un éxito»

Antonio Garrido Viñas
antonio garrido VILAGARCÍA / LA VOZ

AROUSA

MARTINA MISER

Las medidas en las zonas residenciales continuarán durante el invierno

10 sep 2025 . Actualizado a las 05:00 h.

El nuevo plan de tráfico implantado por el Concello de A Illa durante este verano ha recibido la valoración positiva del alcalde, Luis Arosa, que no dudó en calificar la experiencia como «un éxito». La reorganización viaria, que transformó parte del centro urbano en un espacio residencial y apostó por un modelo más ordenado de movilidad, cumplió los objetivos. Según explicó el regidor, la iniciativa supuso un cambio profundo en la manera de entender la circulación de vehículos en A Illa. «Pasamos de ter unha autopista polo medio do pobo a ter unha zona residencial de verdade», afirma, destacando la mejora en la convivencia y la sensación de seguridad para los residentes.

El plan no solo introdujo restricciones en calles céntricas, sino que también impulsó el uso del bus circular como alternativa al coche particular para quienes llegaban de fuera. «O do bus circular empezou a modo, pero dixéronme na empresa que tivo en agosto máis pasaxeiros que a ruta A Illa-Pontevedra», revela Arosa, interpretando la buena acogida del servicio como una muestra de que los cambios van en la dirección correcta.

En el balance del verano, el alcalde incide en que los problemas fueron puntuales y no supusieron un freno para la actividad turística. «Só houbo problemas de aparcamento en días puntuais. O tráfico baixou moitísimo en varios sitios e iso que houbo días que había trinta mil persoas na Arousa», apuntó. Las cifras, según él, avalan la medida: «No mes de xullo pasaron por A Illa 600.000 persoas».

Estas declaraciones buscan también desmontar una de las críticas más repetidas cuando se anunció la reforma viaria: el temor a que el turismo se redujese. «Demostrouse que o de que a xente non ía vir á Illa era un bulo. Claro que o alcalde quere que haxa turismo no pobo», insistió. Para Arosa, la clave está en encontrar el equilibrio entre la llegada masiva de visitantes en los meses de verano y la preservación de la calidad de vida de los cinco mil habitantes de A Illa.

Otro de los aspectos que destacó fue la coordinación con la Policía Local, que jugó un papel esencial para el funcionamiento del sistema. «A labor da Policía Local tanto nas zonas residenciais como nas praias e xestionando as peticións de paso puntuais foi brutal», reconoció.

Con la primera experiencia ya superada, el Concello no tiene intención de dar marcha atrás. «O sistema vai seguir porque non se trata de andar a tolear á xente», aseguró el regidor, quien considera que la población ya se ha adaptado y que los beneficios superan con creces los inconvenientes.

A Illa vivió este 2025 uno de los veranos con mayor volumen de visitantes de la última década, y el gobierno local entiende que el nuevo modelo de movilidad fue decisivo para evitar colapsos mayores. «Estaba convencido de que sairía ben, e que as críticas acabarían por apagarse», concluye el regidor.