17 años esperando a que construyan los 6 primeros kilómetros de la Autovía de la Costa entre Barreiros y Foz que tendrá tres viaductos
A MARIÑA
El Ministerio de Transportes acaba de aprobar el proyecto, que saldrá a exposición pública y habrá que construirlo y aún faltará el tramo Foz-San Cibrao para unirlo al Corredor a Ferrol que tampoco está hecho
22 ene 2025 . Actualizado a las 13:15 h.El Ministerio de Transportes ha aprobado al fin de manera provisional el proyecto de trazado del tramo Barreiros-Foz de la autovía A-74 de A Mariña, la Autovía de la Costa: poco más de 6 kilómetros. Contempla tres viaductos. Este proyecto lleva 17 años de retraso y los que restan porque aún debe de salir a exposición pública y habrá que construirlo y aún faltará otro tramo, de Foz a San Cibrao, para unirlo al Corredor que deberá unir el norte gallego hasta Ferrol, que compete a la Xunta y tampoco está hecho y lleva 20 años de retraso desde que se anunció.
La Voz en sus últimos reportajes este mes está denunciando el aislamiento de toda la franja norte de Galicia en materia de infraestructuras. Ese aislamiento continuará durante muchos años porque faltan todavía muchos tramos del Corredor y de la A-74. Los empresarios se quejan; los mariñanos y vecinos de Ortegal y Ferrolterra se quejan ante esa carencia que parece eternizarse.
El proyecto de estos 6 kilómetros de la futura A-74 entre Barreiros y Foz será sometido a información ciudadana después de que se publique el anuncio en el BOE. El presupuesto de licitación de las obras asciende a 123,6 millones de euros, IVA incluido. El Gobierno cumple así lo que había incluido en los presupuestos para este año, pero no acelera gran cosa la A-74. (En la imagen la vieja carretera de la costa de Lugo que sigue soportando todo el peso del tráfico diario).
Explica el ministerio: «El subtramo O Carme?Barreiros, del tramo entre Foz y Barreiros, tiene aproximadamente 6,3 km de longitud, e incluye la ejecución de 2 enlaces: el Enlace de O Carme, que conecta con la carretera autonómica LU-152, y el enlace de Espiñeira, al final del tramo, que permite la conexión con la Autovía del Cantábrico A-8».
«La autovía A-74 dará continuidad a la A-8 a través del corredor Cantábrico de la Mariña lucense, entre Barreiros y San Cibrao, donde se ubica el Puerto de Interés General del Estado. Esta vía supondrá una alternativa a la carretera nacional N-642, que llega a alcanzar los 15.000 vehículos diarios en período estival. La nueva infraestructura contribuirá así a mejorar la capacidad y la seguridad vial, a dinamizar la economía de la provincia de Lugo y de Galicia, mejorar la accesibilidad a importantes puertos como San Cibrao, Burela o Celeiro, así como a disminuir los tiempos de recorrido en la costa lucense y la comarca de A Mariña», añaden.
«El tramo proyectado incluirá las siguientes estructuras: Tres viaductos: el viaducto de la carretera LU-152 en el origen del tramo, de 410 metros; el viaducto sobre el río Masma, de 313m, y el viaducto Enlace de Espiñeira de 115 m sobre la glorieta de dicho enlace. Dos pasos superiores y 4 pasos inferiores, que permiten el cruce de caminos sobre o bajo la autovía. Y siete muros», concluyen.