Es posible que no haya ninguna vía de carácter nacional que actualmente tenga una curva que lleva un siglo sin cambiar y que suponga un grave peligro como la que todavía se conserva en Guntín. «É totalmente inadmisible que a carretera que comunica unha capital de provincia coa de Galicia teña esa curva. Nin nas estradas que levan aos Ancares hai trazados semellantes», expresó ayer un empresario de Guntín.
Otro conductor que asiduamente recorre dicho vial porque trabaja en Monterroso, recordó que en ese tramo todo era posible. «Non só é a curva de Guntín, senón as que hai logo según empeza o tramo hacia Ourense. Foron melloradas sustancialmente hai unhos tres ou catro anos, pero houbo que esperar décadas para que esto sucedera e o que é máis grave, que se produciran accidentes graves», apuntó.
Demasiados peligro
La carretera de Santiago, después del enlace de Guntín tiene tramos peligrosísimos en los que Fomento actuó, pero después de que se produjeran accidentes mortales. Redujo considerablemente la velocidad, pero parece que esa medida no es del todo suficiente.
Uno de los puntos más polémicos es del de O Rosario donde en el verano de 2005 murieron cuatro miembros de una familia. Otro punto negro es el de O Carballal. Pero, además, hay otros sitidos conflictivos, como es el caso de Saa y Marco, incluso también el desvío de Vilar de Donas.
En la mayoría de los tramos hay limitaciones de velocidad, pero muchos vecinos recuerdan que apenas es respetada por los conductores. Consideran que deberían ser colocados radares y que la Guardia Civil tendría que intensificar la vigilancia para frenar el gran número de accidentes.