La costa pontevedresa se blindará con el sistema de radar antipateras

GALICIA

La iniciativa contribuirá a la lucha contra el narcotráfico y al auxilio de embarcaciones en alta mar

19 ene 2010 . Actualizado a las 02:06 h.

El Ministerio del Interior prevé desplegar por todo el litoral pontevedrés un sistema de radares similar al que se emplea actualmente en el Estrecho y Canarias en la lucha contra la inmigración ilegal. De este modo, a día de hoy, la Administración central, a través de la oficina del programa del Sistema Integral de Vigilancia Exterior (SIVE), está tramitando el expediente que posibilitará su instalación en la costa de Pontevedra.

El objetivo es que los radares cubran la totalidad del litoral pontevedrés, si bien, a diferencia de lo que ocurre en el sur de España -considerado como «la puerta de entrada a Europa de los tráficos ilícitos procedentes del continente africano»-, la prioridad no es ni mucho menos el control de las pateras o de la inmigración clandestina. En el caso concreto de las Rías Baixas, la lucha policial se centrará en la erradicación del narcotráfico por vía marítima, así como en contribuir a las labores de socorro que el servicio de Salvamento Marítimo pueda requerir.

El SIVE combina la presencia de estaciones de radares fijos con unidades móviles de vigilancia, las denominadas UMV, que van a bordo de lanchas o vehículos terrestres de la Guardia Civil. En ambos casos, los radares están capacitados para captar la presencia, a larga distancia, de embarcaciones que pretendan aproximarse al litoral pontevedrés.

Una vez que los responsables del centro de mando y control -cuya ubicación aún no ha trascendido aunque lo habitual es que se sitúe en las dependencias de una comandancia de la Guardia Civil- confirmen la comisión de algún tipo de delito son varias las posibilidades para el instituto armado. Desde coordinar un seguimiento mediante medios marinos, terrestres y aéreos, hasta ordenar que se intercepte la embarcación sospechosa.

Un procedimiento similar se llevará a cabo en el caso de que se detecte que un barco tiene dificultades para seguir navegando. En estos supuestos, normalmente será Salvamento Marítimo el que se encargue de coordinar, si fuera preciso, las actuaciones de rescate que se lleven a cabo.

Sin plazos para A Coruña

La intención del Ministerio del Interior es que este sistema, a la larga, se extienda al resto del territorio nacional. No en vano, tal y como reconocen en la propia página web de la Guardia Civil, la totalidad del litoral español «forma parte de la denominada frontera sur de la Unión Europea».

Así, además de en Pontevedra, las previsiones de implantación del SIVE en Galicia pasan por la costa de la provincia de A Coruña. En este caso, la iniciativa está aún muy verde, toda vez que, según trascendió ayer, no hay plazos concretos para instalar esta tecnología.