Galicia parece ir a contracorriente respecto al resto del país. Mientras el precio medio de los coches cayó en España un 4% en agosto respecto al mismo mes del 2007, la federación de concesionarios de automóviles (Faconauto) asegura que en Galicia la tendencia es al alza. En Lugo el incremento en el valor medio de los vehículos alcanza el 3,8%, en A Coruña se sitúa en torno al 1,3%, mientras en Pontevedra y Ourense, la subida es solo de un 0,5% y 04%, respectivamente.
Aunque los aumentos son prácticamente imperceptibles, resultan significativos en un contexto económico en el que las matriculaciones han caído durante el pasado mes hasta un 41%. Lo que a priori son resultados esperanzadores se desvanecen al profundizar en los motivos del leve aumento. Y es que fuentes del sector aseguran que el exceso de promociones para vender más coches durante el primer semestre del año han empezado a remitir, ya que obligaban a los concesionarios a aguantar un coste elevadísimo, que era difícil de sostener. Desde Faconauto recalcan, además, que las promociones han sido menos ventajosos durante el último mes.
En el estudio realizado por la patronal de los concesionarios se incluye la venta de todos los vehículos del mercado, desde utilitarios hasta automóviles de gama alta. La suma de sus precios, con los descuentos aplicados, es más alta en Galicia que la media española, situada en 2.700 euros.
En las provincias con menos subidas -Ourense y Pontevedra-, el coste medio en agosto se situó en 21.625 y 20.500 euros, respectivamente. Los coruñeses, por otra parte, se gastaron una media de 20.830 euros.
Los lucenses invirtieron 21.850 euros en la compra de un coche durante agosto. Fuentes del sector reconocen que el incremento de Lugo -alcanzó el 3,8%- puede estar vinculado al tipo de coche que se ha matriculado. Así, mientras en el conjunto de España el descenso de ventas en los todoterrenos rozó en agosto el 40%, en Lugo solo lo hizo un 11%. Faconauto estima que esta variación es un claro condicionante para explicar las ligeras subidas del precio medio de los coches en Galicia, ya que la reforma del impuesto de matriculación afecta principalmente a los coches de gama alta, que deben pagar hasta un 15% más que los ecológicos.
La nueva fiscalidad, que plantea exenciones para los vehículos menos contaminantes, unida a la situación de endeudamiento, ha impulsado las ventas de aquellos vehículos situados en el primer tramo del impuesto, que coincide con los vehículos inferiores de cada gama, y en definitiva, coches de menor tamaño y potencia y más económicos, lo que redujo en el ámbito estatal el valor medio de los automóviles.
A pesar de los datos de Faconauto, que recogen una rebaja media de los vehículos en torno a los 2.000 euros, la realidad en los concesionarios consultados por La Voz cifran estos descuentos en hasta 6.000 euros si el cliente entrega con la compra un vehículo antiguo.