La Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras anunció ayer la adjudicación del proyecto para construir el último de los cuatro tramos de la vía Ártabra, que deberá estar elaborado en abril. Los responsables de la Xunta licitaron el proceso el pasado mes de abril y lo dotaron de un presupuesto de 681.397,57 euros; ayer dieron a conocer que el contrato se había adjudicado en 544.204 euros.
Los autores del trazado deberán consensuarlo con los vecinos afectados y las Administraciones locales para «minimizar» el impacto de la obra. Portavoces de la Xunta recuerdan que en la nueva carretera se invertirán 90 millones de euros y que servirá para descongestionar el tráfico generado por varios municipios que rodean A Coruña: Oleiros, Sada y Cambre.
Primer tramo en el 2010
La nueva carretera consta de cuatro tramos y, por ahora, solo hay fecha para la finalización del primero, el único en el que las obras están avanzadas. Los responsables de la Administración autonómica estiman que puede estar concluida a finales del próximo año, siempre que los trabajos no acumulen ninguna incidencia, como ha sucedido hasta ahora.
En la actualidad se opera en el tramo comprendido entre la parroquia sadense de Meirás y la N-VI, a la altura del polígono del Espíritu Santo. Estas obras incluyen también la habilitación de un ramal que funcionará como una carretera de circunvalación para el núcleo urbano de Oleiros y su coste supera los 26 millones de euros.
El segundo tramo tiene una longitud de 3.250 metros y los responsables de la Xunta apuntan que «tamén se están levado a cabo os labores de movemento de terras e se están a iniciar os traballos xeotécnicos desta estrutura». El importe de adjudicación de esta parte ascendió a 6,7 millones de euros.
Control de Patrimonio
La Consellería de Cultura también ha autorizado la realización de sondeos arqueológicos preventivos en el área de especial sensibilidad del castro de Edreira, en el enlace de Meirás con la variante de Oleiros. En el caso de que apareciesen restos, Patrimonio adoptaría las medidas oportunas, según los responsables de la Administración.
Medio Ambiente recuerda, asimismo, que el pasado septiembre se cerró la carretera AC-183, que comunica Sada con Arillo, para poder realizar los trabajos de la vía Ártabra. Este cierre temporal se justifica, según la Xunta, por razones de agilidad y de seguridad para los ciudadanos: «Pola necesidade de axilizar a execución das obras no segundo tramo da vía Ártabra e pola imperiosidade de garantir a seguridade vial, ao mesmo tempo que se evita o deterioro do firme destas estradas», detallan.
Para el tercer tramo, que discurre entre la AC-526, de Veigue al puerto de Lorbé, el plazo para elaborar el contrato termina el segundo semestre del 2011. La Consellería de Medio Ambiente asegura que en las próximas semanas se firmará una adenda entre la Xunta y Portos de Galicia para que la consellería sea «a encargada de rematar e xestionar esta actuación, polo que asumirá a totalidade do custo das obras obxecto do convenio», una medida que no altera el proyecto ni el coste del mismo, según la Xunta.