El paro del cerco afectará a 150 marineros de treinta pesqueros

A la veda obligatoria de 45 días se sumará un mes más, repartido en dos quincenas, sin ayudas de Pesca El paro biológico del cerco empezará el día 15 de febrero, durará mes y medio y afectará a 150 marineros de treinta barcos de la Costa da Morte. Pero a partir del 1 de febrero, los pesqueros no podrán subir en sus redes capturas de sardina, pues han de respetar un mes más de veda, que este año se repartirá en dos quincenas. La primera comenzará en febrero y la segunda será del 1 al 15 de abril. Aunque estos últimos tres meses el sector ha pasado una grave crisis, los marineros están de acuerdo con respetar las vedas.

REDACCIÓN

Armadores de la flota de Gran Sol temen por el futuro de sus empresas

Advierten del peligro que representan la reducción de cuotas de merluza y la política pesquera comunitaria Armadores de la flota de Gran Sol con base en los puertos de Burela y Celeiro temen por la viabilidad de sus empresas ante las incertidumbres que amenazan a ese segmento de flota. Advierten de que la reducción de las cuotas de merluza (especie que constituye su sustento) en esos caladeros y de la política pesquera comunitaria lastran el presente y el futuro de unas cincuenta embarcaciones de A Mariña, de las que dependen unos mil empleos directos e inducidos.

S.S.

José Ordóñez recurrió ante Pesca y la comisión electoral la nulidad de su lista

Unos doscientos socios arroparon al aspirante a patrón mayor de Rianxo quien dijo que «non tirarei a toalla» José Antonio Ordóñez, aspirante a patrón mayor de Rianxo, consiguió reunir ayer en la lonja nueva a más de doscientos socios de la Cofradía, que le arroparon en su lucha para lograr que su candidatura sea admitida. La comisión electoral la echó abajo alegando que trece de los miembros no estaban al corriente del pago de las cuotas del pósito, pero el candidato cree que el proceso está «manipulado» y anunció que no piensa «tirar a toalla».

A. F. N.

Las directivas europeas ponen en peligro la categoría de interés general del puerto

La UE pretende marcar como criterio mínimo un tráfico de tres millones de toneladas anuales La Autoridad Portuaria de Vilagarcía alcanzó el año pasado un récord histórico: superar el millón de toneladas de mercancías. Sin embargo, todos los esfuerzos parecen pocos para la Unión Europea. La comisaria española Loyola de Palacio anunció esta misma semana, en Santiago, una medida que podría perjudicar gravemente a la rada arousana: la modificación de la directiva de la UE sobre la red transeuropea de transportes. Su objetivo es marcar como criterio un tráfico de tres millones de toneladas anuales. Algo imposible de lograr para el Puerto, que incluso podría perder la categoría de interés general.

Bouzas reta a los consejeros municipales a plantear sus denuncias ante la justicia

El presidente advierte que toda la gestión del Puerto está supervisada por Intervención General del Estado Directivas europeas al margen, el presidente de la Autoridad Portuaria dio ayer por zanjada la polémica sobre la falta o no de transparencia en la institución que dirige. En este sentido, Manuel Bouzas invitó a los representantes municipales en el consejo de administración a que planteen en el juzgado cualquier irregularidad que detecten. Y es que, según Bouzas Moure, toda la gestión del Puerto está sometida a un exhaustivo control por parte de la Intervención General de la Administración del Estado. Tras negar las acusaciones de opacidad, recordó que ciertos expedientes están protegidos por el secreto comercial.

Marineros de toda Galicia piden chalecos salvavidas operativos

Un centenar de patrones y marineros de la flota de arrastre gallega acordaron ayer en A Coruña solicitar a la Xunta que homologue otro tipo de chaleco salvavidas «máis cómodo e operativo» que el que actualmente se utiliza para faenar a bordo de los pesqueros.

A Coruña acoge la muestra de fotos «A terra vista desde o ceo»

En la primera semana, la exposición de la Estación Marítima ha recibido la visita de veinte mil personas La Estación Marítima de A Coruña acoge una exposición singular: «A terra vista desde o ceo». El autor, el francés Yann Arthus-Bertrand, se subió a un helicóptero y captó los colores del mundo. Diez años de trabajo, 3.000 horas de vuelo y 76 países se resumen en esta muestra que estará en A Coruña hasta el 18 de febrero. Luego se trasladará a Vigo.

REDACCIÓN

La documentación de los peces

La escasa eficacia del programa de etiquetado para productos pesqueros hace que se infrautilice en las lonjas Los peces tienen carnet de identidad desde febrero de 1999. En esa fecha, entró en vigor un Real Decreto en el que se establecía la obligatoriedad de etiquetar y tipificar los productos pesqueros.

REDACCIÓN

La baja potencia eléctrica de Tragove impide alimentar la fábrica de hielo

La cofradía asegura que será necesario instalar un nuevo generador y espera que funcione antes de abril La cofradía lleva años esperando a que se construya la fábrica de hielo en Cambados. Una vieja reivindicación que este año han visto cómo se hacía realidad. Sin embargo, el edificio lleva meses terminado y todavía no ha abierto sus puertas. Según el patrón mayor, uno de los motivos del retraso radica en que las nuevas instalaciones no disponen de electricidad porque la potencia que tiene el puerto de Tragove resulta insuficiente para abastecer al nuevo edificio. El pósito espera que la fábrica pueda funcionar antes de abril, para poder aumentar las ventas en lonja perdidas en los últimos años.

Armadores de A Mariña acusan a Asturias y a Cedeira de querer eliminar el arrastre

CONFLICTO ENTRE COMUNIDADES VECINAS Critican la «pasividad» de la Administración ante las movilizaciones y piden su amparo al considerar que «vulneran os nosos direitos» «Éste é un novo intento de eliminar o arrastre». Así interpretan armadores de arrastreros mariñanos las exigencias del sector pesquero asturiano y de parte de la flota de bajura de Galicia, encabezada por la cofradía de Cedeira. Con movilizaciones en las dos comunidades, asturianos y gallegos coinciden en exigir al Gobierno que prohíba el tren de bolos. En Asturias también quieren que se limite el número de arrastreros que faenan frente a esa comunidad y que se regule el uso de ese arte. Y en Cedeira reclaman que se prohíba el arrastre a menos de doce millas de la costa. Al considerar que los asturianos «vulneran os nosos direitos» al impedirles atracar desde el lunes en sus puertos, los arrastreros mariñanos han pedido el amparo de la Administración.

SALVADOR SERANTES

Asturias y Cedeira intentan compensar la unión de la flota arrastrera gallega

CC MM niega que el tren de bolos esquilme los caladeros y el BNG insta a la Xunta a defender el arrastre Después de mantenerse al margen del conflicto al considerar que sólo afectaba a los barcos mariñanos y de Ribeira que faenan frente a Asturias, las organizaciones gallegas de arrastreros se han unido en contra de la prohibición del tren de bolos y de regular el arrastre en el caladero nacional.

S.S.

El gobierno local denuncia la falta de transparencia en la gestión del Puerto

Roberto Araújo arremete contra Bouzas en el pleno municipal por los casos de Marina Vilagarcía y Tirwest Un punto protagonizó ayer la sesión plenaria del Concello de Vilagarcía: la comparecencia de los representantes municipales en la Autoridad Portuaria, a petición de Ivil. La intervención del edil Roberto Araújo bastó por sí misma para convertir el pleno en un auténtico foro de denuncia. El concejal, pertrechado por abundante documentación, arremetió contra el presidente del Puerto por su «falta total de transparencia». Así, achacó directamente a Manuel Bouzas no sólo la imposibilidad de acceder a los expedientes portuarios, sino la responsabilidad directa en casos como el de Marina Vilagarcía y Tirwest.

La flota asturiana bloquea las carreteras para impedir la entrada de pescado gallego

Los marineros del Principado recrudecen sus protestas para que el Gobierno prohíba el arrastre con tren de bolos El sector pesquero asturiano ha recrudecido sus movilizaciones para presionar al Gobierno con el fin de que prohíba el arrastre con tren de bolos en el caladero nacional. Ayer inició el bloqueo de las carreteras del Principado para impedir que entre pescado, especialmente el procedente de Galicia, en la comunidad. Esta nueva protesta se suma al cierre de los puertos iniciado el lunes, que impide a arrastreros gallegos descargar en Gijón, y al paro que protagonizan unos cuatrocientos barcos pesqueros y las lonjas asturianas.

SALVADOR SERANTES

La negociación con Marruecos se reanuda con moderado optimismo

Las negociaciones técnicas entre Marruecos y la Unión Europea (UE) para un nuevo acuerdo pesquero, que quedaron interrumpidas el pasado 9 de enero, se reanudaron ayer en Rabat con un moderado optimismo.

EFE

La flota asturiana radicalizará su protesta si el Gobierno no soluciona la crisis del arrastre

Marineros obligaron ayer a un arrastrero a tirar sus capturas al mar e intentaron reventar una subasta de pescado en la lonja de Gijón El sector pesquero asturiano ha lanzado un ultimátum al Gobierno central. Si el Ejecutivo no prohíbe mañana el tren de bolos en el arrastre, la flota radicalizará la huelga que inició anteayer. Por turnos, tripulantes de pesqueros siguieron concentrados ayer en el puerto pesquero de Gijón. De madrugada, un piquete obligó a tirar al mar las capturas del único arrastrero asturiano que faenó anteayer y por la tarde intentaron reventar la subasta del pescado almacenado en la lonja de Gijón. , reconocía ayer un armador asturiano. Mientras, los arrastreros gallegos volvieron a descargar su pesca en Santander.

SALVADOR SERANTES

Las cofradías piden ayuda porque la flota perdió 342 millones por los temporales

Arrastreros, cerqueros, lanchas artesanales y mariscadores demandan colaboración a la Consellería de Pesca Durante el último trimestre, excluida la segunda quincena de este mes, la flota pesquera de A Mariña dejó de ingresar 342 millones a causa de los temporales que azotaron la comarca. Ésa valoración de las pérdidas ha sido realizada por la Federación de Cofradías de A Mariña, a partir de los datos obtenidos de armadores de arrastreros, cerqueros y lanchas artesanales, así como de agrupaciones marisqueras. Pretenden que la Consellería de Pesca conceda ayudas para paliar las consecuencias que ha tenido para las economías de armadores y tripulantes una causa que califican de fuerza mayor, el mal tiempo.

REDACCIÓN

La Xunta no negociará con Asturias hasta que cese el acoso a arrastreros gallegos

CONFLICTO ENTRE COMUNIDADES VECINAS El conselleiro de Pesca tilda de «inadmisible» lo ocurrido en Gijón y pide a Madrid que concrete la regulación sobre el tren de bolos La Xunta y los armadores de arrastre gallegos acordaron ayer en Santiago que no habrá negociación con Asturias hasta que cese el acoso a la flota en el puerto de Gijón. El conselleiro de Pesca, Amancio Landín, abogó por la recuperación del caladero Cantábrico noroeste y afirmó que la orden ministerial que regula el tren de bolos no está bien definida.

MARIO BERAMENDI

Los últimos temporales dejaron 49.000 millones de pesetas en pérdidas en Galicia

Entre los sectores productivos, el pesquero fue el más afectado, con más de 16.000 millones Los temporales que azotaron Galicia en los últimos meses dejaron en la comunidad autónoma unas pérdidas de 49.000 millones, entre daños a particulares y de equipamientos y servicios públicos. Ésa es la cifra que ayer aportó la Xunta tras la reunión de la comisión de seguimiento celebrada en Santiago. El Gobierno gallego adelantará a los ayuntamientos el 20% del importe de los daños en sus infraestructuras y abrirá una línea de ayudas con créditos subvencionados para los particulares.

ROSA MARTÍNEZ

Marineros asturianos impiden atracar a arrastreros gallegos en el puerto de Gijón

Los pescadores, que ayer iniciaron una huelga para exigir que se prohíba el tren de bolos, obligaron a los buques a descargar en Santander El "Candray" y el "María Ángeles", una pareja de arrastreros con base en Ribeira, sufrieron ayer en el puerto de Gijón las iras de unos doscientos armadores y tripulantes de pesqueros asturianos. Cuando intentaban atracar en El Musel, los manifestantes les arriaron los cabos para impedírselo. Fue el momento más tenso de la movilización que ayer inició el sector pesquero asturiano.

REDACCIÓN

La mortalidad laboral aumenta un 4,2% en Galicia y se duplica en el sector pesquero

La Xunta anuncia un plan para reducir la siniestralidad en el mar, donde murieron 35 personas en el 2000 Los accidentes laborales con víctimas mortales aumentaron un 4,2% en el 2000. Durante ese período, fallecieron en Galicia 124 personas, frente a las 119 del año anterior. Por sectores, el crecimiento más llamativo se registró en el mar, donde perecieron 35 trabajadores, 16 más que en 1999. Esto supone un incremento del 84%. El conselleiro de Xustiza, Antonio Pillado, avanzó ayer que la Xunta pondrá en marcha en breve un plan para reducir la siniestralidad laboral entre los profesionales del mar.

MARIO BERAMENDI