La primera generación del Kona llamó la atención por su nombre y su diseño. La segunda ha crecido en tamaño y ahora tiene más espacio para los pasajeros y un maletero con mayor capacidad. La versión híbrida es muy equilibrada, tecnológica y parca en consumos.
El nuevo diseño del Hyundai Santa Fe se aleja totalmente del modelo que conocíamos hasta ahora, debido a que se le ha dado un mayor protagonismo a la parte trasera.
El de Allariz, actual subcampeón de Europa, compite este fin de semana en la prueba del campeonato continental, que también es puntuable para el nacional
Los primeros modelos eléctricos no eran muy atractivos, pero Hyundai ya dio un golpe en la mesa con el Ioniq 5. Hoy, un año después, hace lo propio con el lanzamiento del Ioniq 6. Una berlina de corte moderno y deportivo que desafía la aerodinámica.
Conviviendo con sus hermanos de similar tamaño, el i20 y el Kona, el Hyundai Bayon ofrece una motorización microhíbrida que lo hace muy ágil y eficiente. Tiene un consumo medio combinado de 5,3 litros a los cien kilómetros y una estupenda habitabilidad.
Conviviendo con sus hermanos de similar tamaño, el i20 y el Kona, el Hyundai Bayon ofrece una motorización microhíbrida que lo hace muy ágil y eficiente en consumo. Y además cuenta con una estupenda habitabilidad.
La compañía telefónica Three, que aporta 46 millones de euros al año, ha sido la primera en bajarse del barco
El Toyota Corolla fue el líder seguido por el Dacia Sandero y el Seat León
Este exclusivo modelo deportivo del que solo se venderán 15 unidades en nuestro país lleva un motor de 275 CV
Desde hace quince años Hyundai apoya una aventura solidaria que lleva ayuda a las poblaciones necesitadas del desierto marroquí. Allí crean escuelas, donan material escolar y les revisan la vista.
Los que se creían que Tesla tenía la panacea del coche eléctrico ya pueden irse olvidando de pagar seis cifras por él y abrazar la filosofía de Hyundai, que ofrece un modelo SUV compacto como el Kona, en una versión eléctrica con una autonomía de 482 kilómetros y por un precio desde 38.500 euros. Esperan vender dos mil unidades el próximo año.
Hyundai presentó en París las tres líneas sobre las que trabajarán en el futuro más inmediato: seguridad, progreso y rendimiento. Además de modelos de hidrógeno y eléctricos, había un espacio muy importante para las versiones deportivas denominadas N.
El Tucson es el modelo de Hyundai más vendido en Europa, además de haber sido diseñado y estar fabricado en este continente. El año pasado se vendieron en todo el mundo 600.000 unidades y ahora recibe importantes novedades, como la hibridación ligera en diésel, para seguir compitiendo en el segmento de los SUV compactos. Su precio parte de los 25.415 euros y ya está en los concesionarios.
El Hyundai Nexo solo emite agua y puede recorrer 666 kilómetros con una sola carga de 5 minutos
Hyundai es consciente de la importancia del segmento B, dedicado a los coches más urbanos, y por ello actualiza el popular i20, disponible con tres tipos de carrocería diferente, una nueva caja de cambios automática y el sistema «stop&go».
Hyundai mostraba en Ginebra el recreacional Kona con motorización cien por cien eléctrica, el Hyundai Santa Fe y el Vision Concept, que trata de revelar cómo serán las futuras líneas de carrocería de la marca coreana.
Probamos el SUV compacto del momento, con un diseño muy atractivo y motores de gasolina que lo hacen muy ágil
