Bugallo confía en que la rotonda de Vidán esté para el verano

«¿AVE de segunda? Eso es falso»

Xosé Cuiña garantiza que los trenes de alta velocidad de Galicia cumplirán los parámetros europeos Galicia estará en obras durante la próxima dácada. Para el trienio 2007-2010, la alta velocidad debería cruzar la geografía gallega de norte a sur, vía Portugal, y de oeste a este, vía Madrid. «Será un AVE de primera, que cumplirá los parámetros recogidos en la directiva europea», dice Cuiña. La autopista Santiago-Ourense y el saneamiento integral de las rías son proyectos prioritarios para el candidato.

«¿AVE de segunda? Eso es falso»

Xosé Cuiña garantiza que los trenes de alta velocidad de Galicia cumplirán los parámetros europeos Galicia estará en obras durante la próxima dácada. Para el trienio 2007-2010, la alta velocidad debería cruzar la geografía gallega de norte a sur, vía Portugal, y de oeste a este, vía Madrid. «Será un AVE de primera, que cumplirá los parámetros recogidos en la directiva europea», dice Cuiña. La autopista Santiago-Ourense y el saneamiento integral de las rías son proyectos prioritarios para el candidato.

«¿AVE de segunda? Eso es falso»

Xosé Cuiña garantiza que los trenes de alta velocidad de Galicia cumplirán los parámetros europeos Galicia estará en obras durante la próxima dácada. Para el trienio 2007-2010, la alta velocidad debería cruzar la geografía gallega de norte a sur, vía Portugal, y de oeste a este, vía Madrid. «Será un AVE de primera, que cumplirá los parámetros recogidos en la directiva europea», dice Cuiña. La autopista Santiago-Ourense y el saneamiento integral de las rías son proyectos prioritarios para el candidato.

«¿AVE de segunda? Eso es falso»

Xosé Cuiña garantiza que los trenes de alta velocidad de Galicia cumplirán los parámetros europeos Galicia estará en obras durante la próxima dácada. Para el trienio 2007-2010, la alta velocidad debería cruzar la geografía gallega de norte a sur, vía Portugal, y de oeste a este, vía Madrid. «Será un AVE de primera, que cumplirá los parámetros recogidos en la directiva europea», dice Cuiña. La autopista Santiago-Ourense y el saneamiento integral de las rías son proyectos prioritarios para el candidato.

Industria admite que la red eléctrica es insuficiente ante la subida del consumo

Yuste cifra en 240 millones de euros la inversión necesaria para modernizar la infraestructura de suministro El consumo de electricidad en Galicia crecerá un 2,8% hasta el 2005. Industria reconocer que la red de transporte de energía en Galicia tiene deficiencias y que no está adaptada para atender este incremento de la demanda. Cifra en 240 millones de euros (40.000 millones de pesetas) las inversiones necesarias para adaptar la infraestructura de suministro hasta el año 2010. La Xunta ya ha adoptado una primera medida: endurecer las condiciones técnicas para el diseño y mantenimiento de las instalaciones eléctricas.

MARIO BERAMENDI

Fomento prefiere San Cristóbal como sede de la futura estación intermodal

El ministro cree que al final «influirán los intereses de Xunta y Ayuntamiento, que también ayudarán a pagar» El suspense sobre la futura sede de la estación intermodal se dispara. Como si de una película de Alfred Hitchcock se tratara, el ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, aprovechó su visita a la ciudad dentro del marco de la campaña electoral para emitir un confuso «ni sí, ni no, ni todo lo contrario». «Habrá alta velocidad y podemos decir que en primera instancia llegará a San Cristóbal, que es el punto que ya se está acondicionando. Luego, habrá que ver los intereses de la Xunta y el Ayuntamiento», dijo.

FRANCISCO ESPIÑEIRA

Portugal decidirá en diciembre la viabilidad y trazado del AVE Oporto-Vigo

El ministro de Economía luso afirma que de momento sólo ha habido un replantamiento técnico La construcción de la línea de alta velocidad ferroviaria entre las ciudades de Vigo y Oporto se decidirá, finalmente, el próximo mes de diciembre en el seno de la cumbre hispano-lusa, según aseguró ayer en el Club Financiero (CFV) el ministro de Economía de Portugal, Luis Braga da Cruz.

L.C. SAAVEDRA

La alemana EnBW y la lusa EDP ya pueden ejercer sus derechos en Hidrocantábrico

La medida se condiciona al aumento de la interconexión con Francia y a la creación de un mercado ibérico El Gobierno levantó el veto a los propietarios de Hidrocantábrico, que podrán ejercer los derechos políticos que les corresponden en la medida en que se vayan cumpliendo determinadas condiciones como el aumento de la interconexión con Francia en un plazo máximo de diez años y la creación del mercado ibérico de la electricidad en un marco de reciprocidad y transparencia. La medida beneficia directamente a la alemana EnBW -su principal accionista es la gala EDF- y a la portuguesa EDP.

M. J. ALEGRE

Blanco tacha de insulto a la inteligencia el compromiso de inversiones de Aznar

El dirigente del PSOE asegura que el voto indeciso erigirá a su partido como segunda fuerza Las declaraciones del presidente del Gobierno en el mitin central del PP en Lugo tuvieron rápida respuesta del secretario federal de organización del PSOE, José Blanco. Calificó de «insulto a la inteligencia de los gallegos» el anuncio de Aznar de que el Gobierno proyecta invertir 900.000 millones en Galicia. Blanco no desperdició la ocasión para hablar de Gescartera ni de la encuesta del CIS. Vaticinó la pérdida de mayoría absoluta del PP con el voto indeciso y aseguró que erigirá al PSOE como segunda fuerza política.

REDACCIÓN

López Veiga: «O marisqueo dou pasos de xigantes nestes anos»

Candidatos que no tienen abuela

Álvarez Cascos presidió ayer un mitin marcado por los elogios mutuos entre los aspirantes al gobierno Tarde noche de halagos y aplausos ayer en Baiona ante el Ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos. Fue el protagonista estelar del mitin que el PP ofreció ante un auditorio municipal abarrotado por centenares de simpatizantes de las comarcas de O Val Miñor y Baixo Miño. El ministro prometió más autovías para Galicia, el próximo inicio de las obras del Tren de Alta Velocidad y más puestos de trabajo. Mientras tanto, Cuiña, Sestelo, López Veiga y Manuel Vilar se deshicieron en elogios el uno al otro.

La UE impulsará en Galicia las obras que modifiquen el actual ancho de vía de tren

Bruselas quiere duplicar su financiación en proyectos que permitan la interconexión de la red ibérica con la europea Bruselas reconoce que Galicia tiene un problema añadido para impulsar de forma decidida el ferrocarril de alta velocidad. Para que el tren rápido discurra por tierras galaicas y por toda la Península Ibérica es necesario modificar primero el ancho de vía ferroviario para homologarlo al del resto del continente. Esta tarea requiere de una fuerte inversión suplementaria, y por ese motivo la Comisión Europea ha propuesto duplicar su porcentaje de financiación para proyectos de este tipo, dándoles además el mismo rango de «prioridad» que ya tienen las obras del AVE Madrid-Montpellier o las de la línea que une Londres, París, Bruselas y Amsterdam.

El PP se compromete a completar la tercera ronda en la próxima legislatura

Aznar, Cascos, Rajoy y Rato compartirán protagonismo con Manuel Fraga en la comarca coruñesa Una campaña intensa, centrada en los intereses de los coruñeses, innovadora, participativa, respetuosa con los adversarios, personalizada y comprometida. Así es como resumió Roberto García Villaescusa, director de campaña del Partido Popular en A Coruña, los planteamientos de su formación para aumentar el techo electoral del PP en la ciudad. Las promesas se centran en la conclusión de la tercera ronda durante la próxima legislatura, la ampliación de Alvedro y la llegada del tren de alta velocidad.

FRANCISCO ESPIÑEIRA

«La estación intermodal sólo tiene sentido si llega la alta velocidad»

Comisiones cree posible el cambio en la Xunta

Bruselas confirma la unión de Galicia y Portugal por AVE

UNIÓN EUROPEA

Guillermo Hernández propone un pacto para conseguir el tren de alta velocidad

Vázquez critica la escasa inversión y la «previsión de retraso» del plan de Alvedro

El alcalde define la ampliación del aeropuerto como una «necesidad acuciante» para A Coruña Tibieza en María Pita. El horno electoral no caldea las relaciones entre el Ayuntamiento y el Gobierno de Aznar. Pese a que los presupuestos del 2002 no son particularmente generosos con la ciudad, Francisco Vázquez no desentierra el hacha de guerra. El alcalde se limitó ayer a apuntar su preocupación por la escasa inversión en Alvedro, que el próximo año sólo recibirá 834.000 euros (138,8 millones de pesetas) de Fomento. «Me parece mal que el plan director de Alvedro aparezca con previsión de retraso», afirmó Francisco Vázquez, que también censuró la «demora» con la que se iniciará la obra de la depuradora de Bens.

LUIS POUSA

Seis comunidades autónomas recibirán más inversión que Galicia para el AVE

La inversión prevista en los Presupuestos del próximo año para la alta velocidad en Galicia no llega a 89 millones de euros (14.808,35 millones de pesetas), una cantidad muy por debajo de lo que reciben otras comunidades. Galicia ocupa el séptimo lugar en lo tocante al nivel de inversión de Fomento para este fin.

AGENCIAS