TEMA Alta Velocidad

Últimos artículos publicados

23 dic 2001

UGT entrega a Fomento un proyecto de AVE alternativo

El sindicato alega contra el tramo Santiago-Ourense, que «discrimina» a Vigo La Federación de Transportes de UGT ha decidido presentar alegaciones en el Ministerio de Fomento contra el estudio informativo del trazado Santiago-Ourense en alta velocidad. La sección sindical de Vigo-Deza considera «discriminatorio» para el sur de Galicia el proyecto de ese tramo concreto, por ser el único que prevé velocidades superiores a los 300 kilómetros por hora, y propone dos alternativas para que entre Pontevedra y Ourense circulen trenes con las mismas prestaciones.

REDACCIÓN

20 dic 2001

La corporación de O Carballiño rechaza el trazado del tren de alta velocidad

El concello facilitará asesoría jurídica a los vecinos afectados para alegar contra el proyecto de Fomento La opción elegida por el Ministerio de Fomento para el paso del tren de alta velocidad por la comarca de O Carballiño no convence a nadie. Al menos a los vecinos de Seoane, Pol y Piteira y a los tres grupos que conforman la corporación municipal -PSOE, PP y BNG-, que rechazaron por unanimidad esta propuesta en el pleno.

CARMEN PARADELA

18 dic 2001

Fomento admite que Renfe sólo dedicó a Pontevedra el 12% de los 9.500 millones que tenía para Galicia

El grueso de las inversiones de la compañía ferroviaria se destinó al mantenimiento de la actual infraestructura Pontevedra sólo pudo contar con el 12% de la inversión asignada por Renfe este año a Galicia, según acaba de admitir el Ministerio de Fomento. El citado departamento dedicó a la provincia de Pontevedra 1.216 millones de pesetas (7.308.307,19 euros), mientras que el total de la inversión prevista por la compañía en toda la comunidad fue de 9.576 millones de pesetas (57.552.919,12 euros). El resultado es que importantes demandas, entre ellas, puentes, pasos y coberturas de vías en tramos urbanos que sufren las molestias del tren siguen aún sobre la mesa. Estas cifras son independientes de las partidas más cuantiosas que invierten Fomento y la Xunta para la modernización del ferrocarril y la construcción de las futuras líneas de alta velocidad en el Eje Atlántico.

A. C.

15 dic 2001

Portugal despeja la duda ferroviaria y confirma un AVE Oporto-Vigo en el 2010

Antonio Guterres anunciará este proyecto y el corredor Lisboa-Madrid en la cumbre hispano-lusa del día 20 El primer ministro luso, Antonio Guterres, terminó de deshojar la margarita ferroviaria. Pese a los ajustes presupuestarios, Portugal construirá antes del año 2010 el AVE entre Oporto y Vigo, una obra cuestionada desde el pasado verano y en cuya aprobación final pesaron mucho las «peticiones» llegadas desde Galicia. El mandatario portugués confirmará esta obra en la cumbre hispano-lusa del día 20, donde anunciará otros dos corredores ferroviarios entre Lisboa, Oporto y Madrid.

MIGUEL Á. RODRÍGUEZ

14 dic 2001

La propuesta municipal para el tren de alta velocidad incluye un túnel de 430 metros

Al ser un itinerario más recto que el diseñado por Fomento, el ferrocarril puede pasar de 60 a 120 kilómetros por hora El trazado propuesto por el Concello de Santiago para el tramo urbano de la línea ferroviaria Santiago-Vigo implica la construcción de un trazado más recto, que permitiría que el tren alcance una velocidad más alta. El alcalde compostelano, Xosé Sánchez Bugallo, dijo que de mantenerse el trazado propuesto por el Fomento los trenes no podrán superar los sesenta kilómetros por hora en el tramo urbano de Santiago, mientras que la velocidad en la propuesta del Ayuntamiento puede llegar a 120 kilómetros por hora. El diseño planteado por los técnicos municipales implica la construcción de un túnel de 430 metros de longitud.

13 dic 2001

El trazado del tren de alta velocidad podría modificarse en la zona de Ordes

El alcalde, Teodosio Martino, presentó ayer un trazado alternativo a la Dirección Xeral de Transportes Tras la adjudicación de las obras de la línea de alta velocidad en el subtramo entre Santiago y Verdía, el Concello de Ordes y la Xunta de Galicia presentarán sendos proyectos de trazado donde se recogen importantes variaciones en el término municipal ordense. Actualmente se está redactando un estudio complementario sobre el proyecto inicial, donde se refleja un nuevo trazado, aunque en algunos tramos la línea corre paralela a la actual por la disposición favorable del terreno.

CRUZ CONCHEIRO

12 dic 2001

Adjudicado el tramo de alta velocidad hasta Verdía

Denuncian que el trazado en Ordes no varía su recorrido actual El Ministerio de Fomento adjudicó ayer las obras de alta velocidad ferroviaria en el subtramo entre Santiago y Verdía. El presupuesto previsto asciende 15,7 millones de euros (2.612,26 millones de pesetas). Mientras tanto el BNG denuncia que con la confirmación de que apenas se producirán cambios en el trazado, no podrá hablarse de alta velocidad, interpretación que comparte Sánchez Bugallo.

REDACCIÓN

06 dic 2001

O Carballiño propone a Maside, Amoeiro y O Irixo un estudio conjunto para evaluar el impacto del AVE

Los servicios jurídicios del Concello y los técnicos de la Diputación trabajan para evitar los mayores daños del nuevo trazado El alcalde y el concejal del Medio Rural de O Carballiño informaban en la noche del pasado martes a los vecinos de Seoane sobre el impacto que el nuevo trazado del AVE va a causar en esta localidad. El gesto se repitirá el sábado con los de Pol de Piteira. Mientras, Pachi Vázquez ha consultado varias fuentes.

SUSANA PÉREZ

03 dic 2001

Medio Ambiente impone a Fomento nuevas condiciones para permitir el paso del AVE

Aumenta las exigencias sobre permeabilidad del trazado y ordena una mayor protección de la vega del Umia Medio Ambiente acaba de imponer nuevas condiciones a Fomento para permitir el paso del AVE en el área de Pontevedra. Las modificaciones se centran en el tramo entre Pontevedra y Vilagarcía, donde el departamento de Jaume Matas plantea un estudio específico sobre la permeabilidad del futuro trazado ferroviario y una mayor protección del paisaje y de los suelos agrícolas. Medio Ambiente exige asimismo que el viaducto sobre la vega del Umia alcance la mayor longitud posible, con estribos no superiores a cinco metros de altura.

A. CASTROVERDE

03 dic 2001

El trazado del tren de alta velocidad en Santiago afectará a edificios protegidos

El Concello reclamará cambios para evitar el impacto ambiental, las casas y un itinerario sinuoso El Ayuntamiento compostelano había avisado a los responsables del Ministerio de Fomento de que el eje ferroviario Redondela-Santiago es poco asumible en parte de su trayecto. Pero la redacción del proyecto no ha satisfecho al gobierno local. Crea un fuerte impacto medioambiental y edificios catalogados como la iglesia de Laraño y la estación de Casal se van a ver afectados por la nueva situación ferroviaria. El Concello reclamará soluciones alternativas. El proyecto exige la demolición de viviendas en Rial.

03 dic 2001

El tren de alta velocidad costará mil millones de euros

El ministerio de Fomento somete a información el proyecto hasta Santiago El estudio informativo sobre el tramo Ourense-Santiago del tren del alta velocidad será sometido a información pública durante los próximos meses. Según hizo público ayer el Boletín Oficial del Estado, se abre ahora un plazo para que todas las personas que lo deseen formulen las observaciones pertinentes a este proyecto referidas a su impacto ambiental o a otros aspectos. El estudio informativo del proyecto estará expuesto al público en el área de fomento de la Subdelegación del Gobierno.

REDACCIÓN

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