El Concello incluirá un cámping en el complejo que creará en terrenos de Renfe

Parte de la financiación del proyecto saldrá de la operación urbanística del cuartel de Campolongo Una de las grandes carencias de Pontevedra en materia de infraestructura hostelera es un camping. Incluso existe un acuerdo plenario -propuesto por el grupo socialista- para dotar Pontevedra de dicho servicio turístico. Si un proyecto que baraja el equipo de gobierno del BNG sale adelante, esa idea puede convertirse en realidad. El concejal de Urbanismo, César Mosquera, dio a conocer ayer el proyecto que el Concello pretende acometer en terrenos de Renfe que, en el marco de la operación urbanística del cuartel de Campolongo, se destinarán a equipamiento deportivo: el complejo llevaría un camping, piscinas cubierta y descubierta, pabellón, pistas deportivas al aire libre y unas quinientas plazas de aparcamiento.

SERXIO BARRAL

«Nunca admitiré que se privatice Audasa»

INFRAESTRUCTURAS

«Nunca admitiré que se privatice Audasa»

INFRAESTRUCTURAS

Oporto negocia vuelos directos a América que espera rentabilizar con Vigo y su área

Las obras de ampliación del aeropuerto Sá Carneiro estarán concluidas a comienzos del próximo verano El aeropuerto internacional Francisco Sá Carneiro, de Oporto, está negociando la implantación de líneas directas con Sudamérica. Su objetivo es rentabilizarlas no sólo con el mercado del norte luso sino también captando clientes de la zona más poblada de Galicia y que mejor conectada está gracias a la autopista. Los responsables de la terminal reconocen que es una de las prioridades. Pero quien ha lanzado una auténtica ofensiva política es el favorito para la Alcaldía de Oporto, Fernando Gomes. Asegura que las nuevas líneas tendrán que estar operativas cuando concluyan las obras de ampliación, en el mes de junio.

DIEGO PÉREZ / CARLOS PUNZÓN

El corredor del Cantábrico, «estrella» del programa de infraestructuras del PP

EN CAMPAÑA En diciembre estarán listos los estudios de las vías de alta capacidad Barreiros-Viveiro-Cabreiros El alcalde de Viveiro y senador del PP, César Aja, anunció ayer que en diciembre estarán listos los estudios informativos de la vía de alta capacidad Barreiros-Viveiro y Viveiro-Cabreiros, para su unión con el futuro corredor del Cantábrico. Precisamente la autovía A-8, y su incidencia sobre la comarca, es uno de los proyectos estrella del programa electoral del PP en infraestructuras. Los cuatro candidatos mariñanos del PP presentaron también ayer las principales propuestas en medioambiente y vivienda.

REDACCIÓN

El proyecto del Leader Plus de Ribadeo y Castropol pasa la primera selección

La alcaldesa de Vegadeo no se corta y acusa al PP de «dinamitar» el futuro de la comarca Oscos-Eo El proyecto presentado por la asociación «Puente de los Santos», formada este año por los municipios de Ribadeo y Castropol, para solicitar un Plan Leader Plus interautonómico pasó la primera selección realizada por una comisión estatal de valoración que se reunió el lunes en Madrid. Mientras el alcalde de Ribadeo acogió con satisfacción la noticia, su homóloga de Vegadeo acusó ayer al PP de «dinamitar» la llegada de nuevas inversiones a la zona de Oscos-Eo.

Gago recuerda que el enlace del puerto con la A-9 debía estar listo en 1998

El alcalde dice que «Galicia no necesita un gobierno amigo que retrase las obras cinco años» El alcalde de Vilagarcía, Javier Gago, no entiende cómo el PP pudo hacer uso electoral del proyecto de enlace del puerto con la autopista presentándolo el ministro de Fomento, Álvarez Cascos, en Vilagarcía cuando «debía estar listo en 1998». Gago dice que «Galicia no necesita un gobierno amigo que retrasa las obras cinco años».

Conexión con la autovía Rías Baixas

Nueve meses a la deriva

ONCE de los diecinueve marinos ucranianos del carguero chipriota partieron ayer desde el aeropuerto de Peinador, con billetes que han sido pagados por su Gobierno, con rumbo a Barcelona, para enlazar luego con la capital ucraniana, a la que llegaron a media tarde y, finalmente, a Mariopul, su localidad de origen. Otros dos dejarán Vigo próximamente y cinco, además del capitán, Víktor Kostenko, se quedarán al cuidado del buque. Termina así la dura experiencia de una tripulación que permaneció a bordo de su buque desde enero de este año, y que contó con la ayuda solidaria de varias instituciones benéficas de Vigo, ante la desidiosa actitud del armador, que abandonó barco y marinería.

El acceso del puerto a la A-9 tendrá siete quilómetros y seis enlaces

El ministro de Fomento visitó Vilagarcía para presentar unas obras que no se licitarán hasta finales del 2002 No se licitarán hasta dentro de un año, pero el ministro de Fomento visitó ayer Vilagarcía para presentar el proyecto del nuevo vial de acceso del puerto con la Autopista del Atlántico. Dado que la redacción de la obra está todavía en proceso, no había mucho más que añadir a lo que ya se sabía, que los presupuestos del Estado incluyen una partida para dicha actuación. Eso sí, Álvarez Cascos, con los planos presentes, dio a conocer la longitud del vial -que tendrá algo más de siete quilómetros- y los enlaces previstos, que serán seis, con el fin de comunicar también al Hospital de O Salnés con las vías de alta capacidad.

Portugal decidirá en diciembre la viabilidad y trazado del AVE Oporto-Vigo

El ministro de Economía luso afirma que de momento sólo ha habido un replantamiento técnico La construcción de la línea de alta velocidad ferroviaria entre las ciudades de Vigo y Oporto se decidirá, finalmente, el próximo mes de diciembre en el seno de la cumbre hispano-lusa, según aseguró ayer en el Club Financiero (CFV) el ministro de Economía de Portugal, Luis Braga da Cruz.

L.C. SAAVEDRA

El BNG calcula una subida del nueve por ciento en el peaje de la autopista

REDACCIÓN

Cascos garantiza el cinturón y silencia el peaje de Rande y la reforma de la autovía

El ministro cree que lo importante no es la forma de pago de la circunvalación, sino la licitación de la obra y los plazos En el momento en que se superen los trámites administrativos y se adjudiquen las obras, darán comienzo las actuaciones del segundo cinturón. Con estas palabras garantizó ayer el ministro de Fomento la construcción del vial de circunvalación de Vigo. El ministro silenció temas como la eliminación del peaje de Rande o la reforma de la autovía Rías Baixas en el tramo Vigo-O Porriño.

Mª JESÚS FUENTE

El creador del Eje Atlántico denuncia que el «lobby» gallego-portugués no funciona

Oporto reclama mayor influencia política y aboga por un tren «realista» a 200 kilómetros por hora para unir Portugal y Galicia El Eje Atlántico, la asociación de dieciocho ciudades de Galicia y el norte de Portugal, ha perdido su influencia política y no ha resuelto ningún tema importante desde la autopista. Ni tren, ni enlace de puertos, ni complementariedad de aeropuertos, ni relaciones empresariales o culturales. Así lo denuncia el creador del organismo, el ex-ministro luso Fernando Gomes. El 16 de diciembre, según todas las encuestas, volverá a ser alcalde de Oporto por abrumadora mayoría, se propone revitalizar el «lobby» de la eurorregión y, para empezar, anuncia una línea ferroviaria «realista» con Galicia, esto es, a entre 200 y 220 kilómetros por hora.

DIEGO PÉREZ

El Gobierno pagará a las empresas de obra pública con la cesión de zonas comerciales

Fomento, Hacienda y Economía ultiman una ley para ampliar el modelo concesional en infraestructuras de interés general El Gobierno dará un vuelco al actual modelo de concesiones de obra pública en España, actualmente sólo vinculado a las autopistas de peaje. El Ejecutivo de Aznar ultima la aprobación de una norma básica que permitirá a las administraciones financiar infraestructuras de interés general con la cesión de zonas comerciales a aquellos promotores que ejecuten el proyecto. Con la nueva Ley Básica Reguladora de Concesiones de Obra Pública, se permite también a las empresas constructoras utilizar los derechos inmobiliarios para la construcción de hoteles, restaurantes y gasolineras.

MARIO BERAMENDI

El tráfico y la lluvia provocan accidentes y retenciones de ocho kilómetros en la autovía

REDACCIÓN

EE UU aumenta la intensidad de sus ataques y aísla el cuartel general de los talibanes

La segunda semana de bombardeos comienza con crecientes evidencias de víctimas civiles entre la población afgana Estados Unidos inauguró ayer la segunda semana de ataques contra Afganistán con una intensificación de los bombardeos y crecientes evidencias de la muerte de civiles. La aviación estadounidense bombardeó durante varias horas y a plena luz de día la ciudad sureña de Kandahar, cuartel general de los talibanes, y la dejó incomunicada y sin suministro de energía eléctrica y de agua. También fueron bombardeados objetivos en Kabul y sus alrededores, donde hubo cortes de luz, y en Jalalabad, al este de la capital, mientras que en Afganistán occidental, el aeropuerto de la ciudad de Herat fue blanco de siete oleadas de ataques aéreos.

AGENCIAS

Las infraestructuras del plan Miner llevan casi cuatro años de retraso en Cerceda

El proyecto de la vía de comunicación prioritaria ni siquiera está redactado El plan Miner, que prometía mejorar las comunicaciones entre Cerceda y su entorno, es un fracaso en lo que se refiere a ese municipio. Así lo expresó su alcalde en el Simposio de Reactivación Económica de Comarcas en Declive. Este programa para la paliar las repercusiones del cierre de las minas se puso en marcha en 1988, pero aún no se ha invertido una peseta en las infraestructuras del municipio cerdense y sólo se han concedido 1.165.963 euros (194 millones) a empresas, mientras que a As Pontes han llegado 21.035.424 euros (3.500 millones) por el mismo concepto. En cuanto a las carreteras, el proyecto de la prioritaria, de que unirá Cerceda con A Coruña, aún no está elaborado. Estos días podrían firmarse los primeros convenios.

REDACCIÓN

Vecinos de Mos, O Porriño y Tui se manifiestan contra las obras de la A-9

La asociación de afectados exige a Fomento un plan que garantice la reposición de bienes y servicios Los trabajos que Audasa lleva a cabo en el nuevo tramo de la A-9 entre Puxeiros y Tui traen de cabeza a los vecinos. Reconocen que estas infraestructuras son «necesarias» pero piden a Fomento que hagan «respetando sus derechos». Ayer se manifestaron para pedir que se establezca un plan que garantice la reposición de los bienes y servicios afectados por las obras, algo que hasta ahora no se ha hecho. Hace meses que piden una reunión con los responsables de las obras, pero hasta ahora no se ha producido.

La Consellería de Obras Públicas arreglará el vial que une Arzúa y Touro

Los trabajos de adecentamiento de la carretera contarán con un presupuesto de 5,4 millones de euros La carretera AC-240 es una de las principales vías de comunicación del municipio de Touro. La calzada une a éste concello con los ayuntamientos de Arzúa, Vedra y Boqueixón a través de Ponte Ulla. Sin embargo, la importancia del vial no ha sido tenida en cuenta en los últimos tiempos, llegando a presentar su firme un estado más que lamentable debido al abandono de las instituciones. Pero su arreglo, una espina clavada en los vecinos tourenses desde hace tiempo, podría ver la luz en un futuro inmediato. Mañana, el Concello de Touro firmará un convenio con Política Territorial para proceder a las obras de mejora de la carretera.

XOSÉ GARCÍA