TEMA Infraestructuras

Últimos artículos publicados

24 oct 2001

Fenosa prueba el tren que unirá el puerto coruñés con la central térmica de Meirama

A la instalación cercedense llegaron ocho vagones con 400 toneladas de carbón que fueron descargadas en el muelle de San Diego El proyecto del palacio de carbón que pretende construir Fenosa en el puerto dio ayer un nuevo paso para su puesta en marcha. La compañía inició ayer los ensayos para conocer el comportamiento del tramo de vía que tuvo que construir para permitirle transportar el mineral desde el muelle hasta la central de Meirama. A la instalación cercedense llegaron ocho vagones con 400 toneladas de carbón, descargas en el muelle de San Diego. Esta nueva línea ferroviaria, valorada en unos 2.000 millones de pesetas (12.020.242,09 euros), permitirá erradicar de la N-550, A Coruña-Santiago, el tráfico diario de cientos de camiones.

EMILIANO MOUZO

24 oct 2001

El calendario puede facilitar el demarraje del Deportivo

Los últimos de la tabla, próximos rivales de los de Irureta Al Deportivo le espera un tramo de autovía en la Liga. En las próximas cinco jornadas el líder podría darse desde la azotea un paseo por las nubes a costa de los que transitan por los bajos fondos de la tabla. En principio, un buen camino el que conduce al fin de la primera vuelta, que terminará el 6 de enero. Y el primer contrincante será el farolillo rojo , o en este caso franjirrojo.

REDACCIÓN

24 oct 2001

Fenosa prueba el tren para evitar el paso de miles de camiones con carbón por la ciudad

Los ensayos, iniciados ayer, forman parte de los análisis para la puesta en marcha del proyecto «Medusa» El proyecto del palacio de carbón que pretende construir Unión Fenosa en el puerto dio ayer un nuevo paso para su puesta en marcha. La compañía inició los ensayos para conocer el comportamiento del tramo de vía férrea que tuvo que construir para transportar el mineral desde el muelle hasta la central de Meirama. Se trató de enviar desde el dique de San Diego ocho vagones con 400 toneladas de carbón. Esta nueva línea ferroviaria, presupuestada en unos 2.000 millones de pesetas (12.020.242,09 euros), permitirá erradicar de las calles de la ciudad y de la N-550, A Coruña-Santiago, el tráfico de cientos de camiones.

EMILIANO MOUZO

24 oct 2001

Varios muertos al incendiarse un túnel en Suiza tras el choque de dos camiones

La seguridad del paso de San Gotardo, el más largo del mundo, había quedado en entredicho tras el siniestro ocurrido en el Montblanc El túnel de San Gotardo, el único que une Suiza e Italia por carretera a través de los Alpes, se incendió y derrumbó ayer parcialmente debido a una colisión entre dos camiones. Los servicios de rescate contabilizaban anoche al menos 14 muertos y numerosas personas intoxicadas al inhalar el espeso humo que desprendía, sobre todo, uno de los vehículos, que transportaba lonas y neumáticos.

DOMINGOS SAMPEDRO

23 oct 2001

Los funcionarios del Concello costarán 22 millones de euros a los ourensanos

El presupuesto local para el 2002 suma 62 millones de euros registrando un descenso de las aportaciones de otras administraciones Son 62.625.461 euros (10.420,00 millones de pesetas) los que manejará el gobierno ourensano en el presupuesto del próximo ejercicio económico del 2002. Así lo anunciaba ayer oficialmente el alcalde, Manuel Cabezas, acompañado por la edil de Facenda, María José Barbosa, y el de Infraestructuras, José Luis Rodríguez Cid. A nivel global, las cuentas del Concello caen en 6.719.315 euros (1.118,00 millones de pesetas) con respecto al pasado año. El regidor achaca esta situación a la pérdida de ayudas de administraciones ajenas. El ente local gastará 22 millones de euros (3.660,49 millones de pesetas) en pagar al personal.

ANDRÉS VELLÓN

22 oct 2001

La Xunta une el futuro industrial ourensano al Centro de Automoción de Verín-Chaves

El plan director de infraestructuras de Galicia 2001-2010 fija el proyecto transfronterizo como principal iniciativa para la provincia El plan director de infraestructuras de Galicia 2001-2010 considera el proyecto del Centro Europeo de Automoción de Verín-Chaves como la principal «receta» para la expansión industrial dentro de la provincia de Ourense. La mencionada iniciativa, impulsada por las autoridades portuguesas y los alcaldes de la Mancomunidad Val do Támega, fue recientemente presentada en vídeo al ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos. Su futuro depende, sin embargo, de la concesión de ayudas de la Unión Europea. Caso de no percibir fondos comunitarios, el desarrollo del proyecto será completamente inviable.

ANDRÉS VELLÓN

22 oct 2001

El Concello contribuirá a financiar las infraestructuras de la Cidade da Cultura

El gobierno local sentencia que no cabe ninguna reducción o exención en el cobro de los impuestos generados El Ayuntamiento de Santiago contribuirá financieramente a la construcción de los accesos a la Cidade da Cultura de Santiago. Puesto que el Concello ya ha decidido percibir las tasas e impuestos correspondientes a este proyecto, lo que representa más de 4.200.000 euros (700 millones de pesetas), el gobierno local muestra su disposición a colaborar en la realización o mejora de los accesos al Monte Gaiás. Por otra parte, la residencia presidencial supondrá cerca de 180.000 euros (30 millones de pesetas), pero las autoridades locales consideran que la Xunta debería abordar la urbanización del entorno.

20 oct 2001

Los alcaldes tratarán de cambiar parte del trazado del vial Taboada-Rubián

Adjudicada la redacción del proyecto técnico de la obra, que tendrá que estar listo antes de 18 meses Los alcaldes de los municipios de Taboada, Paradela y Bóveda pedirán que se construyan tramos completamente nuevos dentro del proyecto de reforma de la carretera que une Taboada y Rubián. La Consellería de Obras Públicas contrató la semana pasada la redacción del proyecto técnico de esta obra. En no más de dieciocho meses, se sabrá el alcance de las obras necesarias para hacer de esta carretera una alternativa real de comunicación entre las comarcas de Chantada, Sarria y Monforte.

CARLOS CORTÉS

20 oct 2001

Melide alega en consenso el plan del vial Compostela-Lugo a favor del trazado sur

El Partido Popular aceptó introducir las enmiendas del grupo municipal nacionalista Los diversos concellos del área de influencia de la Nacional 547 comienzan a presentar, tal como acordaron, las alegaciones al estudio de impacto medio ambiental por el que Obras Públicas se regirá a la hora de elegir el trazado de la autovía que unirá Lugo con Santiago. Melide acaba de pronunciarse.

XOSÉ GARCÍA

20 oct 2001

Dimite el director de Barajas tras una avería que paralizó ayer la terminal 2

El aeropuerto no informó a Fomento ni a los usuarios de un apagón ocurrido el jueves El director del aeropuerto de Madrid-Barajas, Ángel Gallego, dimitió ayer después de que una avería eléctrica afectara durante dos horas a la terminal 2 de vuelos nacionales, confirmaron fuentes de Aena. Gallego asume así sus responsabilidades tras el incidente, registrado al mediodía.

J.L. DE LA GUÍA

19 oct 2001

Los dueños de terrenos en O Pousadoiro se plantean promover el nuevo polígono

Los propietarios se reunirán en las próximas semanas con el alcalde y con responsables de Xestur Los propietarios de terrenos en O Pousadoiro están planteándose construir ellos mismos el nuevo polígono industrial de Vilagarcía. Después de que el titular de Obras Públicas, Xosé Cuíña, anunciara que se recurrirá a la expropiación si no se llega a un acuerdo, los afectados afirman que «estamos gestionando nuestras posiciones, Xestur tiene otras, pero también podemos hacerlo nosotros», señaló ayer uno de los propietarios. Aún así, todavía queda una oportunidad para que lleguen a un acuerdo con la Administración porque alcalde de Vilagacría, Javier Gago, está gestionando una nueva reunión.

19 oct 2001

La patronal noiesa entregará a la Xunta cuatro mil firmas que exigen la autovía

La asociación empresarial solicitará una entrevista con el conselleiro de Política Territorial En una reunión celebrada la noche del jueves, la junta directiva de la Asociación de Actividades Empresariais de Noia acordó entregar en los próximos días ante la Dirección Xeral de Obras Públicas las cerca de cuatro mil firmas recogidas en defensa de la construcción de una autovía entre la localidad noiesa y la capital gallega. Asimismo, la tesorera de la entidad, Elizabeth Dosil Vieites, comentó que no descartan hacer llegar las rúbricas a otros organismos, tales como el Ayuntamiento.

SARA ARES Corresponsal

19 oct 2001

Obras Públicas fija un plazo de 12 meses para ejecutar los ramales de la vía rápida

Los accesos a las playas de Portonovo y A Lanzada estaban previstos inicialmente para el próximo verano Obras Públicas acaba de licitar el acondicionamiento de tres carreteras provinciales para que operen como ramales de la vía rápida hacia la zona de playas de Portonovo y A Lanzada. El citado departamento gastará cerca de 2.778.917 euros (462,37 millones de pesetas) en el arreglo de dichos viales. Sin embargo, el plazo fijado para la ejecución de las obras -doce meses- dificultará el objetivo inicial de concluir estos tres accesos antes del verano, meses en los que se multiplican los desplazamientos y atascos en toda la zona. Simultáneamente, Obras Públicas licitó la mejora de la seguridad vial en la C-550 en O Grove.

A. C.

19 oct 2001

Oporto ultima una ofensiva para captar el tráfico aéreo gallego hacia Sudamérica

El aeropuerto luso de Sá Carneiro concluye su ampliación y comienza a operar con vuelos sin escalas a Hispanoamérica Portavoces políticos de Oporto ultiman, junto a la dirección del aeropuerto Sá Carneiro, la estrategia que seguirá la plataforma aérea portuense a partir del verano del 2002 para captar pasajeros gallegos. El plan incluye el establecimiento de vuelos directos con Hispanoamérica y una agresiva política de precios que será reforzada con mayores facilidades para los usuarios de Galicia. El objetivo pasa por alcanzar en un plazo de dos años los seis millones de pasajeros, lo que significaría duplicar las actuales cifras de movimiento en los tres aeropuertos gallegos. La intención es que los vuelos a Sudamérica comiencen a operar en el mes de junio.

D.P. / M.Á.R.

18 oct 2001

La conversión de la vía rápida en autovía es de vital importancia para todos los partidos políticos

Outeiral dijo que hay un presupuesto de 54 millones de euros, mientras Rosana Pérez y Lage recriminaron la tardanza de la obra La conversión de la vía rápida en autovía es la principal apuesta de todos los partidos políticos barbanzanos. Esto se volvió a poner de manifiesto, una vez más, en el debate que ayer protagonizaron el popular Manuel López Outeiral, la nacionalista Rosana Pérez y el socialista José Manuel Lage en Onda Cero Barbanza. De todas formas, tanto la candidata del BNG como el del PSOE recriminaron que esta medida, para la que López Outeiral confirmó que ya hay 54,093 millones de euros (nueve mil millones de pesetas) destinados, se haya incluido en el plan de infraestructuras recientemente, a muy pocos días de las elecciones.

M. J. M.

Anterior Siguiente