Los planes europeos favorecen una mayor contratación de discapacitados ourensanos

El servicio de intermediación de Cogami inicia una campaña de información para dotar a las comarcas rurales de nuevos mecanismos Los programas que facilitan la incorporación al sistema productivo de las personas con discapacidades psíquicas, físicas o sensoriales han comenzado a dar sus primeros frutos en la provincia de Ourense. Se han creado dos centros especiales de empleo y están en proyecto varios talleres ocupacionales, que se vienen a sumar a la red ya existente, que se centralizó primero en Ourense y ahora se dispersa a los largo de todo el territorio. La empresa privada ha también puesto su granito de arena en la integración laboral de un colectivo, incluido por la UE en con riesgo de exclusión social. El servicio de intermediación de la Confederación Galega de Minusválidos en Ourense pondrá en marcha antes de finales de año una campaña con la que se pretende dotar a al medio rural de las infraestructuras que favorezcan la integración laboral y social de las personas con discapacidad.

SUSANA PÉREZ

Eléctricas, autopistas y farmacéuticas, los valores favoritos en tiempos de guerra

Los expertos aconsejan huir de sectores vulnerables a corto plazo como viajes, ocio, hostelería y aerolíneas ¿Poner pies en polvorosa y huir de la Bolsa o aprovechar la crisis para tomar posiciones? Esa es la difícil decisión a la que se enfrentan los inversores cuando atraviesan momentos de inestabilidad como el actual, en los que mantener la cabeza fría resulta, cuanto menos, difícil. Ante ello, los expertos han desempolvado los consejos para tiempos de guerra. Recomiendan apostar por valores defensivos -las eléctricas, las autopistas y las farmacéuticas, entre ellos- y huir, a corto plazo, de otros sectores más vulnerables como son las aerolíneas, el ocio y la hostelería.

M. MORA

Los contertulios de Onda Cero creen necesaria una mancomunidad de concellos

La constitución de este organismo implicaría la cesión de competencias hasta ahora municipales La tertulia de Protagonistas de Sarria de Onda Cero centró ayer su atención en los servicios e infraestructuras que podrían plantearse de forma conjunta entre los siete municipios de la comarca. En este sentido, todos los contertulios propusieron la creación de una mancomunidad de municipios. No obstante, todos los participantes consideran que sería muy díficil constituir este ente porque eso supondría que todos los alcaldes verían mermadas sus cuotas de poder al tener que ceder competencias.

Cruzar Rande es dos y tres veces más caro que circular por el resto de la A-9

La plataforma anti-peaje critica al presidente de Autopistas por decir que el puente no está amortizado Si recorrer un kilómetro en la A-9 cuesta 8,7 pesetas, como sostiene Audasa, el puente de Rande rompe descaradamente la media. El tramo Vigo-Pontevedra sale a 16 pesetas el kilómetro y el Vigo-O Morrazo a 26 pesetas. El doble y el triple, aproximadamente. Quizá por eso las declaraciones del presidente de Autopistas, José Miguel Ortí Bordás, en el sentido de que el puente de Rande aún no está amortizado, han causado indignación. La plataforma anti-peaje tiene claro que el paso sobre la ría es, desde hace años, la obra más rentable de la concesionaria. Entre otras cosas, porque Cangas y Moaña no tienen alternativa.

DIEGO PÉREZ

Un puente que separa Meis y Baión

Los concellos implicados discrepan sobre las parcelas en las que debe empezar y acabar la construcción La Consellería de Obras Públicas anunció hace unos meses la construcción de un puente sobre el río Umia entre Baión y Paradela. Un proyecto muy bien acogido por los dos Concellos implicados, Meis y Vilanova. Todo parecía ir bien hasta que alguien comprobó que las parcelas de encabezamiento de ambas partes de la estructura no coincidían. Los dos Concellos afirman que los espacios dispuestos para las obras responden a los dictámenes de los técnicos. La solución parece, a primera vista, complicada. O una de las dos partes cede o el puente puede acabar adoptando un complicado diseño arquitectónico.

Denuncian ocultación de información en las reformas de la depuradora de aguas de Ourense

La asociación ciudadana de Reza teme que la puesta en marcha de la nueva secadora de fangos aumente el nivel de malos olores Claridad y documentación. Esto es lo que exigen los vecinos de la localidad ourensana de Reza con respecto a las remodelaciones que está sufriendo la depuradora, fundamentalmente la preparación de la nueva máquina para el secado de fangos. Desde la asociación ciudadana As Veigas de Reza se teme que la entrada en funcionamiento de esta instalación suponga un aumento de los malos olores. Exigen conocer las medidas que aplicará el concello para evitarlo. Por el momento no tienen respuesta. El edil de Infraestructuras, José Luis Rodríguez Cid, los remite a las pruebas que se harán la próxima semana.

A. V.

Visto bueno a más infraestructuras

Fomento evita incluir en sus planes de obras la conexión de Pontevedra con la autovía A-52

La Xunta pospuso antes de las elecciones la presentación de un estudio para construir una vía de cuatro carriles y 35 kilómetros Fomento se niega a incluir la conexión de Pontevedra con la autovía A-52 en el Plan de Infraestructuras 2000-2007. La negativa de Fomento supone un mazazo para la viabilidad a medio plazo de esta obra, considerada clave para el desarrollo económico de Pontevedra, Arousa y O Salnés. Tras conocer la posición de Fomento, la Xunta aplazó la presentación de un estudio previo del enlace. El Gobierno gallego, que apuesta ahora por un trazado de 35 kilómetros a través de Redondela y Ponteareas, se ha comprometido, por boca del conselleiro Cuiña Crespo, a dar a conocer el documento en fechas próximas.

A. CASTROVERDE

Fomento se plantea llevar la circunvalación al sur de O Pino para restar tráfico a la carretera de Vigo

La autovía que rodeará Pontevedra tendrá 18 kilómetros, longitud que permite ampliar el itinerario barajado inicialmente Fomento estudiará la posibilidad de hacer desembocar la futura circunvalación de Pontevedra al sur del nudo de O Pino, a fin de restar tráfico en la saturada carretera de Vigo y Tui. Esta posibilidad, confirmada en distintas fuentes, pretende aliviar la entrada sur a Pontevedra, donde se acumulan intensidades de tráfico muy superiores a las de muchas autopistas. Los dieciocho kilómetros de circunvalación previstos, todos ellos con al menos cuatro carriles, permiten una vía mucho más ambiciosa de la barajada inicialmente. En cualquier caso, el trazado concreto no se conocerá hasta que se redacte el correspondiente estudio informativo.

A. CASTROVERDE

El presidente de Autopistas sostiene que el puente de Rande aún no está amortizado

Ortí Bordás recuerda que el IVA del peaje tiene que subir del 7 al 16% por imperativo de una sentencia europea «No puede decirse que el puente de Rande esté amortizado». Así de categórico se ha mostrado el presidente de la Empresa Nacional de Autopistas (ENA), José Miguel Ortí Bordás, a preguntas del diputado socialista Guillermo Hernández en el Congreso. El acta de la sesión recoge varias afirmaciones del titular de Audasa que dejan a las claras que (aunque sea la Xunta quien lo pague en la sombra) el peaje de este tramo no se quitará a menos que alguien pague por toda la A-9 un fondo de reversión de 230.000 millones de pesetas y una deuda de 129.000 millones. Bordás no da cifras concretas del puente, que lleva veintiún años funcionando.

DIEGO PÉREZ

Los dos diputados de la Costa da Morte coinciden en los retos para la legislatura

La socialista Marisol Soneira y el «popular» Alberto Sueiro expusieron en La Voz de Galicia y Onda Cero sus proyectos prioritarios Las prioridades para la próxima legislatura no sólo están claras, sino que consiguen un consenso -con matices- poco frecuente entre dos partidos políticos en constante rivalidad como el PP y el PSOE. Los nuevos representantes de la Costa da Morte en el Parlamento de Galicia coinciden en los retos para que las comarcas de Bergantiños, Soneira y Fisterra acaben de superar su tradicional aislamiento. Sobre formación y empleo y sobre infraestructuras e industrialización hablaron el conservador Alberto Sueiro y la socialista Marisol Soneira en un «Café de redacción» organizado por La Voz de Galicia y Onda Cero en Carballo.

REDACCIÓN

Maxisterio se someterá este curso a una evaluación del estado del centro

Forma parte del Plan de Calidade que promueve la mejora docente y la gestión de las titulaciones del campus La Escola de Maxisterio será el primer centro del campus de Lugo que será sometido a un profundo análisis, dentro del segundo Plan de Calidade da Universidade de Santiago. El objetivo del plan, que termina en el 2006, es definir las características docentes, investigación, gestión e infraestructuras de los centros universitarios. En este curso se creará una comisión en Maxisterio que será la que emita un informe que explique al Consello da Universidade las posibles actuaciones para mejorar el centro.

REDACCIÓN

El Gobierno acerca la autovía del Cantábrico hasta Navia

El consejo de ministros aprobó la variante naviega por 12.000 millones El Consejo de Ministros ha autorizado la contratación de las obras de la variante de Navia, perteneciente a la Autovía del Cantábrico (A-8) de San Sebastián a Santiago de Compostela. Este trayecto tiene un presupuesto de 12.000 millones. El tramo de la variante de Navia tiene una longitud de 6,8 kilómetros y dos enlaces, el de Navia y el de Jarrio. El plazo de ejecución es de 32 meses.

REDACCIÓN

Se sale de la autovía y vuelca en un talud

Alcaldes de Valdeorras promueven una colecta para pagar una multa de Interior

Venden boletos para recaudar los 1.505 euros de una sanción por cortar el tráfico en la carretera N-120 Los alcaldes socialistas de las localidades orensanas de O Barco de Valdeorras y Rubiá y los responsables de CC OO, UGT y CIG en la comarca han recurrido a la venta de boletos entre los ciudadanos para recaudar los 1.505 euros (250.411 pesetas) de multa que les impuso el Ministerio del Interior. La causa de la sanción fue el corte de la carretera N-120, el pasado 23 de diciembre, para exigir a la Consellería de Obras Públicas el arreglo de dos viales, en una protesta que no fue autorizada por la Subdelegación del Gobierno en Ourense.

B. BARBOSA

Dos industrias que se radicarán en el polígono de Cerceda podrían crear ochenta nuevos empleos

El Consejo de Ministros pone en marcha el programa de infraestructuras del plan Miner con una inversión de 3,4 millones de euros El Concello de Cerceda y la comarca de Bergantiños recibirán un nuevo impulso económico con la implantación de dos empresas en el polígono industrial de O Acevedo. Además, el Consejo de Ministros aprobó ayer la firma del primer convenio del plan Miner, de desarrollo alternativo de las comarcas mineras. El estado destina 3,4 millones de euros (568 millones de pesetas) a la mejora de la vía Cerceda-A Silva. Esta obra facilitará las comunicaciones interiores en el municipio y el acceso al polígono. Por lo que respecta a los proyectos industriales, la construcción de la nave de Sumtec S.L. comenzará dentro de un mes. La otra iniciativa, la de Cristalglass, sólo es aún una posibilidad. Entre los dos proyectos se podrán generar 80 nuevos empleos.

REDACCIÓN

Los técnicos apoyan la ampliación de Lalín 2000 hacia Santiso y Filgueira

El desarrollo de las 23 hectáreas reservadas entre la N-525 y la futura autopista presenta mayores dificultades El Concello de Lalín retomó ayer varios asuntos urbanísticos de gran calado que habían quedado en suspenso debido a la cita electoral. El inicio del expediente de la cuarta fase del polígono industrial Lalín 2000, la gestión del proyecto de reparcelación para urbanizar la zona de O Regueiriño y los trámites para desarrollar un área de reparto en la manzana comprendida entre las calles González Taboada, Z, Calzada y Pintor Laxeiro están en marcha. El asesor urbanístico del Concello, Javier Bugallo, y los técnicos municipales respaldaron una ampliación del parque empresarial hacia la zona de Santiso y Filgueira.

RAQUEL TORRES

La comisión de Lavacolla se reunirá en diez días tras casi dos años sin hacerlo

El Concello convoca a los agentes sociales para debatir la supresión de vuelos en la temporada que comienza La comisión ciudadana del aeropuerto, una entidad con representación plural creada en 1995 para defender las demandas locales ante las compañías de vuelo, se reunirá en diez días tras casi dos años sin hacerlo. El alcalde de la ciudad, Xosé Sánchez Bugallo, anunció ayer su intención de convocar una junta urgente para debatir los ajustes restrictivos -veinte vuelos menos por semana- que las aerolíneas prevén aplicar a partir del lunes desde Lavacolla.

REDACCIÓN

Autorizadas las obras de la variante de Navia en la A-8

INFRAESTRUCTURAS

Augas de Galicia investiga el origen de los vertidos que se producen en Confín

La Consellería de Obras Públicas estudia la situación del colector general en toda esa zona Los técnicos de Augas de Galicia trabajan desde hace unas semanas en la redacción de un informe sobre los vertidos que se realizan en la zona de Confín. El primer paso dado consistió en revisar la situación de las canalizaciones en ese entorno. Ahora, el Concello deberá realizar una serie de trabajos de limpieza para que la Xunta pueda acometer la segunda fase de su investigación: localizar los lugares de origen de los vertidos que afectan al arenal urbano. El Pomal recoge varias actuaciones para solucionar los problemas de saneamiento en esa parte de O Grove, pero la partida prevista no será suficiente.